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| Wed 7. Jan. 2015, 19:25:31 |
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Und, um noc heins drauf zu legen. Wo steht denn geschrieben, dass man nicht Vorne und Hinten Felgen mit unterschiedlichen Lochkreisen fahren kann. So sehen z.B. die 6134 und die 6135er Kronprinzen sehr gleich aus, auch wenn sie unterschiedliche Lochkreise haben.
:-D |emotion_tag|/extensions/awc/forums/images/emotions/default/biggrin.gif|emotion_tag|_end|
Ansonsten Moritz, wenn ich Dir helfen kann, melde dich einfach.
LG Robert
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| Wed 7. Jan. 2015, 19:56:50 |
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Hier: http://www.vclassics.com/archive/rbrakes.htm mal der Link zu VClassics mit ner "Arbeitsanweisung". Da reicht mein begrenzter englischer Wortschatz aber nicht wirklich.
Und hier: http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=105107 ist unter Post Nr. 6 die Seite des Homologationsnachtrages. Mir ist es allerdings nicht gelungen mich dort anzumelden und das Ding runter zu laden (siehe oben: englischer Wortschatz)
Grüße aus dem Saarland
Achim
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Forum Vet
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| Wed 7. Jan. 2015, 22:12:44 |
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danke Bernhard, ich weiß das DU geschäftstüchtig bist, und die goldene Hand sowie das Glück. Alles drei fehlt mir. Ich bin Techniker, Fehlerfinder und handwerklich nicht unbegabt, doch geschäftlich gehöre ich zu den großen Nieten, deswegen muss ich für alles zahlen, und oft über Marktpreis, auf jeden Fall über deinem Marktpreis 
Warum ich bei solchen Fragen nachhake? weil ich mir in der Vergangenheit viel Gedanken gemacht habe für andere Leute, Vorschläge und Lösungen ausgearbeitet und was kam raus? Nix, und minus für mich, also frage ich lieber ein paar Mal nach ob die/derjenige wirklich sowas will, und ahnt was da noch kommt.
Achim: danke, leider ist der Thread bei Volvoforums zu alt, die hatten einen Serverabsturz vor ca 2 Jahren und alte Dateien und pics sind weg, Mift.Ich habe damals verzweifelt nach Unterlagen und Homologationsunterlagen gesucht die uns erlaubt hätten eine Amazone oder den Buckel mit Scheibenbremsen hinten zu fahren. Nicht gefunden, oder gibt es nicht.
der VClassics link sagt nur was er gemacht hat und/oder anbietet, leider nix mit Homologation.
ich habe damals einen Riesenaufwand getrieben, Achswellen vom Ford (gleicher Lochkreis) und die Trommeln, Achsrohre umgeschweit und und und.. Wurde abgenommen da "nur " sicherer und kein unerlaubter Wettbewerbsvorteil, wegen der zeit- und Finanzaufwendung ein erheblicher Nachteil.
Robert: Danke, weiß ich, aber der böse TÜV....auch wenn Berhard einen netten hat, den hat nicht jeder. Und wenn dann ein Unfall passiert, der noch bösere Gegengutachter....
Lochkreisadapter ala Sebastian haben den Nachteil das Du dann wieder eine andere felge wegen der Veränderung der ET nehmen musst.
also: Für null-Euro teile würde ich es auch sofort machen, ala Bernhard.
Für die richtig schnelle Amazon auch
Für so mal eben, wenn ich die Teile leigen hätte, also wieder die Bernhard-variante, auch.
Ansonsten: Die Bremstrommelvariante ist nicht sooo schlecht
Denn hau mal rein Moritz, viel Spaß damit!
Beste Grüße Kay
P.S. Magnus, wenn es die Karre noch gibt inclusive der Papiere, daran hätte ich Interesse, der Zustand ist mir egal.
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Forum Regular
Wiki Edit 71
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| Wed 7. Jan. 2015, 22:37:31 |
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Hi Kay,
das sollte in dem Blatt Nr. 5313 stehen. Das ist das Gruppe 1 Blatt für nen B20 mit Datum vom 01.01.1970 und drei "Extensions".
Hast Du das? Ich hab's nämlich nicht und würde gerne mal reinguggen.
Grüße aus dem Saarland
Achim
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| Thu 8. Jan. 2015, 0:25:00 |
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Moin Moin,
Bernhard:
Ist schon ziemlich interessanr was technisch und handwerklich so alles möglich ist, respekt dafür  Die technischen Möglichkeiten bzw. das Wissen habe ich leider nicht. Ob ich mal so einen "Schnappa" wie du machen, weiss ich nicht, aber wer weiss was kommt  Wer weiss, was einem mal irgendwann mal vor die Füße fällt 
Sebastian:
Über einige Motive die du aufgezählt hast (oder auch zuvor schon Kay) habe ich gar nicht nachgedacht, sind aber definitiv gute Gründe. Meine Intentionen waren eine bessere Bremsleistung (schlicht und einfach Sicherheit) und die Möglichkeit für die Zukunft an der Leistung etwas zu verändern.
Robert:
Besten Dank für das Angebot!
Kay:
Wie gesagt, ich finde das gut, das du so klare Worte gefunden hast.Ich weiss wohl das einige Projekte angefangen werden und irgendwann im Sande verlaufen, weil man sich schlicht und einfach verzockt/verzettelt hat.
Andi:
Wenn es was zu schrauben gibt, bist du selbst verständlich mit dabei
Beste Grüße
Moritz
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Forum Vet
Wiki Edit 9
Threads 26
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| Thu 8. Jan. 2015, 0:51:42 |
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Moin Achim, hab ich, in english. 5313 ist Anhang K und definitiv nix mit Scheibe hinten, B20
. Den schwedischen Kram mit Scheibe hinten habe ich auch, verstehe das aber nicht. Was möchtest Du denn wissen?
Beste Grüße Kay
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Editiert am Thu 8. Jan. 2015, 0:58:54 von Mocambique-amazone
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| Thu 8. Jan. 2015, 4:03:43 |
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Guten Morgen!
Das sammeln der Teile und das anfertigen der Naben war keine Sache von heute auf morgen und hat sich über viele Jahre hingezogen. Jetzt wo das schon viele Jahre rum liegt bräuchte ich alles nur noch etwas komplettieren, also 164er Bremsscheiben besorgen, P1800 Hinterachse restaurieren und alles einbauen. Im Mai habe ich meine Amazon 34 Jahre, also war ich 30 als ich sie gekauft habe, und da ist man die nächsten 10/20 Jahre voller Ideen und Tatendrang. Aber jetzt habe ich gerade meinen 64ten gefeiert und all zu große Lust habe ich nicht mehr auf solche Aktionen. Mal sehen! Eigentlich liegt es daran, dass ich noch keine Felgen gefunden habe die mir gefallen und die 140er Tiefbett sind mir zu weit drin. Modernen Alukram mag ich nicht an der Amazon, 140er Originalfelgen umschweißen war so eine Idee von mir! Macht das noch jemand? Und! @Kay Die Bremstrommelvariante ist nicht sooo schlecht! Also würde es die restlichen Jahre, meine restlichen Jahre, auch noch so gehen! Vielleicht liegt der ganze Kram irgendwann am Teilemarkt auf dem Tisch! Oder mein Sohn macht was draus, der soll den Amazon mal erben!
@Moritz
Ist schon ziemlich interessant was technisch und handwerklich so alles möglich ist, respekt dafür
Es war zwar etwas anspruchsvoll, aber was z.B. für den Einen ein schmiedeeisernes Tor bauen und für den Anderen Brot und Brötchen backen ist, ist so ein Werkstück anfertigen für einen erfahrenen Metaller kein Problem.
@Kay
ich weiß das DU geschäftstüchtig bist, und die goldene Hand sowie das Glück.
Etwas Glück ja und zur richtigen Zeit am richtigen Ort, aber geschäftstüchtig nicht! Ich habe immer gute Preise gemacht und für gute Volvokumpels besonders gute. Für einen ganz besonders guten Volvofreund sehr gute Preise und habe ihm mal erzählt wo ich die Teile her habe. Als ich mich wunderte, dass von dem Wormser Händler keine Anrufe mehr kommen, habe ich nachgefragt und erfahren, dass sich ein Soundso bei ihm gemeldet habe und er die Teile in der letzten Zeit gekauft hätte. Soundso war der besonders gute Volvofreund! War!! Schön gell, aber das kennst du doch auch zur Genüge!
@ Robby Ross 1
Wo steht denn geschrieben, dass man nicht Vorne und Hinten Felgen mit unterschiedlichen Lochkreisen fahren kann. So sehen z.B. die 6134 und die 6135er Kronprinzen sehr gleich aus, auch wenn sie unterschiedliche Lochkreise haben.
Habe ich ja gemacht als ich die P1800 Achse Probe gefahren habe! Ist aber nicht so der Hammer, siehe die Argumente von Kay! Die Felgen sehen zwar gleich aus haben hinten aber nur 20mm Verbreiterung statt 40 wie bei den 6134ern. So bescheuert ist man, war man, und baut nur so zum probieren zwei mal Hinterachse ein und aus. Robert hast du in deinen PM nach geschaut?
Beste Grüße Bernhard
Kay schau mal nach, du bekommst noch eine PM!
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Editiert am Wed 14. Jan. 2015, 12:03:07 von Börnaut
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