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| Thu 6. Nov. 2014, 22:24:19 |
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Hallo,
die Arbeiten an meinem Duett schreiten voran, sodass man sich langsam Gedanken über die schöneren Dinge machen kann....
Welchen Farbton hat der VOrderachskörper und die Querstrebe hinten unter der Reserveradmulde original?
Bei der Querstrebe sieht es graugrünlich aus. Der Vorderachskörper grau. Weiß da jemand genaueres??
Danke!
Gruß
Martin
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| Thu 6. Nov. 2014, 23:19:47 |
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der achskörper dürfte wie beim 544 und allen späteren mittelgrau sein .
entspricht etwa farbcode 101 schlachtschiffgrau .
falls du den panhardstab meinst ,ist er bei späteren schwarz .
grüsse uli
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Forum Vet
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| Fri 7. Nov. 2014, 23:34:34 |
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Du hast in Deiner Recherche noch den Unterboden vom Fahrzeug vergessen.
Ich kann nur mal beschreiben was ich halt immer so entdeckt habe.
Unterboden egal ob Duett oder Limo; Unterboden in einem komischen grau-schwarz mit Klimmereffekt.
Beim VA-Körper bin ich mir nicht sicher ob der immer in dem "schlachtschiffgrau" lackiert war.
Ich habe es damals so durchgeführt:
Unterboden von der Karosserie in seidenmatt schwarz.
Verstärkungsträger vom Rahmen (Kein Panhardstab) auch in seidenmatt schwarz.
Der VA-Träger hat die Farbe vom Motorraum bekommen.
Denke, daß Dein 445er sicherlich auch zwei-farbig wird.
Vielleicht gibt es ja doch einen Spezialisten der den komischen Farbton am Unterboden exakt definieren kann.
Du kannst nun auf eine Antwort warten, oder Dir selbst eine für Dich akzeptable Lösung herbeiführen.
Da der Unterboden eh konserviert werden muß, wird niemand mehr einen Unterschied erkennen ob der Unterboden nun mit Klimmer oder ohne ist wenn er mit Fett bedeckt ist.
Gruß
Fitzel
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| Fri 7. Nov. 2014, 23:46:07 |
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seit tauchgrundiert wird ,ist am unterboden immer die farbe der tauchgrundierung erhalten .
lackiert bzw nachgrundiert wurde da unten nie .bei meinem 64er 544 ist da graugrüne grundierung am unterboden .zusätzlich lackiert wurde da nie .immer nur u-schutz drüber.
grüsse uli
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| Sat 8. Nov. 2014, 11:11:52 |
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Hej
Jetzt suche ich nur noch den Panhardstab den Ulirennelch beim Duett hat. Meiner hat keinen, ist wohl Sonderausstattung.
Viele Grüße
Joachim
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| Sat 8. Nov. 2014, 21:34:30 |
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Hallo Martin,
VA-Körper und Rahmen meines Duett P210 (inkl. verschraubter Querträger unter der Reserveradmulde) war mittelgrau, soweit das vor lauter Rost noch erkennbar war. Es war eine einschichtige Lackierung, die wohl ursprünglich mit schwarzem Unterbodenschutz bedeckt war.
Bei der Restaurierung habe ich es so gemacht: Alle Rahmenteile in RAL 9002 - Grauweiß - und dann mit transparentem Wachs gegen Korrosion geschützt (zwei Schichten: Kriech- und Deckwachs). So lassen sich Schäden und eventueller Rost sofort lokalisieren und beheben. Schwarzen Lack und erst recht U-bodenschutz halte ich in dieser Hinsicht für extrem ungünstig.
Panhardstab hat der Duett keinen.
Grüße, Andreas
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Forum Vet
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| Tue 18. Nov. 2014, 23:14:49 |
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Hallo und vielen Dank für die zahlreichen Antworten.
Ich werde für den Unterboden Brantho Korrux 3in1 nehmen.
RALn 5007 für den Unterboden (passt zum Mitternachtsblau) und grau für Achskörper und Verstärkungsträger.Die Achsteile dann in schwarz.
3in1 ist ja alles seidenmatt. Am Unterboden dann Wachs oder Mike Sanders bzw. beides.
Die vielen Nähte am Unterboden werde ich wohl mit Fett schützen und den Rest mit Wachs besprühen.
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| Wed 19. Nov. 2014, 12:24:52 |
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was sinnvoll ist :nähte am unterboden mit konservierung fluten ,aussen abputzen und mit karosseriedichtmasse abdichten .verhindert wassereintritt von aussen .das wasser sorgt nämlich auf dauer für auflösung der konservierung .und dann ist wieder rost in der naht.
das ganze natürlich zusammen mit konservierung der innenteile bei hohlräumen .
grüsse uli
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