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Forum Vet
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| Sat 8. Nov. 2014, 15:40:29 |
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Ich finde es klasse, dass sich die beiden dem 1800er annehmen.
Sehr viel Arbeit, mit Liebe ausgeführt.
Die Bilder finde ich gut, leider hat nicht jeder einen fotografierenden Kollegen in der Werkstatt.
Auf 1055 ist die Vorderachse zu sehen.
An der Stelle solltet ihr evtl. noch das Sicherungsblech an der Schraube montieren die die Achse am Längsträger hält.
Wäre doch schade, wenn einem nachfolgenden Auto mal die Windschutzscheibe kaputt geht wenn die Schraube reinfliegt... 
Grüße und weiterhin viel Spaß
Markus
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| Thu 11. Dec. 2014, 18:00:06 |
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Brunoundvolvo
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Hallo P1800er-Freunde
Meinen 1966er P1800S, den wir so aufwendig restaurieren (www.Volvo-P1800.ch), habe ich nun wieder beim Autolackierer um Lackierphase 2 auszuführen, sprich: Die Carrosserie aussen in Originalfarbe Nr. 46 rot zu lackieren. Wie ich in einem anderen Beitrag geschrieben hatte, wurde in einer 1. Phase der Innenraum, der untere Fahrzeugboden, der Kofferraum und der Motorraum lackiert.
Mein Carrosseriespenger hat mir nun geraten, den rechten vorderen Kotflügel nicht zu verbohren für die Antennenmontage (ich habe mir ein guterhaltenes Autoradio aus den 60er Jahren erstanden), sondern hinten eine Scheibenantenne zu verkleben, die man ja jederzeit wieder entfernen könne und praktisch auch nicht auffalle. Begründung: In 2-3 Jahren gebe es sowiso nur noch digitale Autoradios und analoge Signale würden eh keine mehr gesendet! Dann müsste ich die elektr. Antenne wieder ausbauen und das Loch am Kotflügel abdecken, was schade wäre!
Wie denkt ihr darüber und wie würdet ihr handeln? Eigentlich möchte ich schon gerne möglichst viel original nachbauen, wie es eben in den 60er Jahren üblich war!
Apropos: Ist der Standort der Antenne am rechten Kotflügel zwingend, auf den meisten Fotos ist sie dort platziert, oder ist der Standort am hinteren Kotflügel falsch, es würde eben etwas rassiger aussehen!
Danke für eure Ratschläge!
Brunoundvolvo
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| Thu 11. Dec. 2014, 19:18:25 |
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Eine Stabantenne muss man haben, wenn man "gerne möglichst viel original nachbauen [will], wie es eben in den 60er Jahren üblich war"! Denn an das Ende der Antenne gehört ja unbedingt der Fuchsschwanz.
Gegen eine Stabantenne auf der rechten Seite spricht die Furcht vor Rowdys und Rowdienen, die nächtens durch das Quartier ziehen und Antennen abknicken. Dann wäre die Montage links hinten nicht so anfällig. Aber in das Coupé gehört eh eine elektrisch versenkbare Antenne.
Warten wir einmal in Ruhe ab, zu welchem Zeitpunk keine analoge Rundfunksignale mehr gesendet werden. Da auch ein Volvo 1800 Kulturgut ist, wird dann nur ein Ignorant die Antenne ausbauen und ein Zeugnis vernichten.
jean
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| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
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| Fri 12. Dec. 2014, 12:41:05 |
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Brunoundvolvo
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Danke Jean für Deinen Kommentar, eine neuwertige elektrische Stabantenne konnte ich mir an einem Oldi-Teilemarkt erstehen..., ...und Du wirst es kaum glauben, selbst den Fuchsschwanz habe ich bereits, von einem Freund der Jäger ist, erstanden!
Wegen den Rowdys würde ich mich nicht so fürchten, der Wagen wird ja nie draussen stehen, ausser wenn man auf Reisen sein wird! Ausserdem ist ja die Antenne eben versenkbar, da wie gesagt, elektrisch!
Natürlich hast du recht, so weit habe ich gar nicht gedacht, aber die Antenne dürfte niemals mehr demontiert werden, egal ob sie noch gebraucht wird oder nicht!
Brunoundvolvo
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| Sat 13. Dec. 2014, 0:27:27 |
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eine elektrische antenne ist durchaus sinnvoll .hab ich bei meinem MG Midget und beim OScar auch hinten montiert .vorne kann es probleme mit dem platz geben .
dazu ist es besser,wenn die antenne nicht im nässebereich der räder sitzt.
wir haben früher die antenne vor auslieferung fast immer hinten montiert .nur auf kundenwunsch vorne im kotflügel .
grüsse uli
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Gets Around
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| Thu 25. Dec. 2014, 14:59:27 |
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quote jean
Warten wir einmal in Ruhe ab, zu welchem Zeitpunk keine analoge Rundfunksignale mehr gesendet werden. Da auch ein Volvo 1800 Kulturgut ist, wird dann nur ein Ignorant die Antenne ausbauen und ein Zeugnis vernichten.
Moin, eine Antenne wird auch dann - so oder so- noch von Nöten sein, siehe die digitalen DVB-T Systeme. Die Empfangsgeräte ( vulgo "Radio" in diesem Fall) so sie denn dereinst digital daher kommen sollten, werden als Alternative sicher einen streichholzschachtelgroßen D/A- Wandler im Zubehörhandel hervorbringen ähnlich den Set-Top-boxen für alte TV-Geräte. So wird es sicher noch lange die Möglichkeit geben, Analoge KFZ-Radiogeräte zu betreiben...
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