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| Wed 14. May. 2014, 12:39:40 |
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Ich baue in meinen Hot Rod einen B230F aus einem Volvo 240. Ich hatte aber mit der originalen Position der LiMa Probleme, weil sie am Rahmen anlag.
http://www.passaratti.fusseltuning.de/klerod3/2014_03_12/lichtmaschine.jpg
Nun hat mir ein Bekannter einen Limahalter aus einem 740er(?) geschickt für die andere Seite. Da ich keine Servopumpe brauchte, ist da Platz. Das war ein Kombihalter für LiMan + Klimakompressor.
http://www.passaratti.fusseltuning.de/klerod3/2014_04_03/limahalter-1.jpg
http://www.passaratti.fusseltuning.de/klerod3/2014_04_03/limahalter-3.jpg
Ich habe das Unnötige abgetrennt und konnte so die LiMa montieren.
http://www.passaratti.fusseltuning.de/klerod3/2014_05_13/motor-volvo-b230f.jpg
Nun brauche ich ja einen (oder zwei?) relativ lange(n) Keilriemen. Nur bin ich mir nicht sicher, welche Länge. Ich finde Angaben wie 9,5x1000, 9,5x1275 und noch ganz andere Werte - was ist denn davon richtig?
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| Thu 15. May. 2014, 12:21:28 |
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Ich bin meinen Mailwechsel nchmal durchgegangen. Der Halter ist wohl von einem 940er und nicht von einem 740er. Ich merke, mein Wissen bei so Neufahrzeugen is nicht so dolle ;-)
Mit einem dicken Kabel nachgemessen komme ich auf eine Länge von ca. 1140mm. Bedeutet: Der 1000er ist definitiv zu kurz, aber der 1275er auch definitiv zu lang. Das Kabel auf die Länge gehalten - so weit kann ich die Lima nicht nach außen ziehen. Es muß irgendwas zwischendrin sein...
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| Sat 17. May. 2014, 2:18:02 |
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Moin KLE.
du brauchst wohl einen besonderen Riemen, welcher nicht serienmäßig verbaut wird.
Auf deinem Bild ist gut zu erkennen, daß lediglich Lima, WaPu und KW Riemenscheibe miteinander verbunden werden müssen.
Anbei die originale Verriemung in Bildern:
Hier ist ein 9,5 x 938 separat für die Lima verbaut und ein zweiter Riemen für Wapu und Servopumpe, welche zum spannen des zweiten Riemens dient.
Nur die Lima an deinem Motor kann man natürlich mit dem 938er betreiben, aber die Wapu bleibt dann unversorgt mangels Spannvorrichtung.
Also genau ausmessen, da für deine Konstruktion nur die Lima für die Riemenspannung vorhanden ist.
Zum Messen sollte die Lima max nahe zum Block gestellt sein, das mit dem dicken Kabel um die Strecke abzunehmen klingt gut.
Riemen in allerlei Längen gibt es ja, manchmal nicht in 9,5 verfügbar, 10,0 laufen auch auf den Scheiben, sind ein paar mm länger zu bemessen als 9,5er.
Wünsche weiterhin gut vorankommen mit deinem Projekt und Grüße - Andi
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| Sat 17. May. 2014, 15:57:33 |
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Ich verstehe das Problem nicht, jetzt gehst in einen Autozubehörladen und holst einen 10x1140er-Riemen, oder kaufst ihn in einem Onlineshop wenn Du keine Lust hast extra dafür los zu fahren.
Musst die LiMa nur sauber ausrichten damit der Riemen 1a fluchtet, sonst reibt sich der Riemen innert kurzer Zeit an den Flanken ab.
Gruß ... Ingo
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| 2005er V70R + '92er 960SE + '78er 262C ... denn das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren http://www.networksvolvoniacs.org/extensions/awc/forums/images/emotions/default/biggrin.gi...
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| Wed 21. May. 2014, 0:32:20 |
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Ich hab nen 9,5 x 1175 online bestellt. Brauchte ja auch noch etwas Luft, um den montieren zu können. Paßt. Mußte noch die Zahnriemenabdeckung etwas bearbeiten, weil er daran geschlifen hat. Danke für die Antworten!
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