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544 Rohkarosse

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Hallo
Was darf eine fertig geschweißte PVC 544 Rohkarosse kosten.Tauch Endlackt und KTL Beschichtet
.Oder ohne diese Optionen.

Grüße

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Mit nur absolut top durchgeführten Schweissarbeiten (sonst hat der ganze Aufwand keinen Nutzen) so zwischen 4-5 Teuro aufwärts ; meine pers.Einschätzung nur für die Rohkarosse ohne jegliche Anbauteile.

Gruß
Fitzel

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Klar rede ich von keiner Bastelbude ,sondern von einer Karosse vergleichbar mit der Saab-Karosse in der Markt-Sonderausgabe.

Grüße

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Entlackung im Tauchbad und KTL kosten schon etwa 3.500,00 EUR (mit Türen und Hauben). Ohne Hinfahren oder Abholung. Richtig gute Karossen sind kaum mehr zu bekommen. Da ist immer Aufwand beim Schweißen, beim Anpassen der Teile. Ich habe gerade eine Karosse entsorgt, weil sich der Aufwand effektiv nicht lohnt. Da fließen so schnell mal 50-100 Stunden rein plus das Blech, die dir niemand bezahlt. Und wenn du fertig bist, hast du eine Karosse. Dann nimmst du noch mal kräftig Geld in die Hand bis die Karre wieder läuft. Schließlich muss ja auch Lack drauf und zusammengebaut muss er auch noch werden. So was kannst du nur für dich selbst machen. Geld verdienst du damit nicht. Schau dir mal die »Käfer« aus Zuffenhausen an, was die für ne Rohkarosse hinblättern. Und der Aufwand ist der gleiche.
Gruß Johannes

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Quote:Tobifix 28. Feb., 22:47
Klar rede ich von keiner Bastelbude ,sondern von einer Karosse vergleichbar mit der Saab-Karosse in der Markt-Sonderausgabe.

Grüße


Wieso schreibst Du "Klar rede ich von keiner Bastelbude"? Wieso sollte das jedem, den Du ansprichst, klar sein?

Gunvor - "Kommunikation ist das, was man versteht, und nicht, was man sagt!" gerne zitietrend
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Buckel & Beduin - volvemus!

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Weil, wenn mann es nicht richtig macht der ganze Aufwand sich nicht lohnt.

Eine Bastelbuden zum KTL Beschichten zu geben wäre raus geschmissenes Geld.

Grüße

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Den Kreis derer, die eine Restauration auf einer neuwertig
hergestellten Rohkarosse beginnen halte ich für sehr gering;
also geringe Nachfrage = hohes Kostenrisiko.

Ich würde eine fertige Karosserie mit und ohne KTL anbieten
und mit der Arbeit erst anfangen, wenn ein Käufer da ist.
Bezahlung nach Baufortschritt und dein versprechen, die
Bauarbeiten durch eine Fotodoku zu belegen.

Ciao
Thomas
Editiert am Sun 2. Mar. 2014, 9:38:27 von Thomas V.


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