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| Tue 8. Oct. 2013, 17:06:41 |
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Hallo,
ich habe einen feinen 944 MJ 1992 gekauft, aber leider ist das Ersatzrad (war nur ein Notrad) wohl vom letzten Einsatz total demoliert.
Ich möchte als Ersatzrad gern ein vollwertiges Rad verwenden.
Welche Reifengröße passt noch in die Reserverad-Mulde so, dass der Deckel noch zu geht?
Passt ein 195x65 R15 noch rein?
Über einen Hinweis freut sich Claas. 
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Gets Around
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| Wed 9. Oct. 2013, 9:07:09 |
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Habe bei meinem 945 auch das Notrad rausgeworfen und nun ein 195x65R15 drin. Jedenfalls beim Kombi passt's also...
Jürgen
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| Wed 9. Oct. 2013, 19:03:58 |
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Ein Ersatznotrad kann auch länger halten. Meines im 1990er 744er ist noch original und hat mir erst vor wenigen Jahr einmal gute Dienste leisten müssen. Und der Zustand ist immer noch gebrauchsfähig!
Es sollte auch ein vollwertiges Rad in die Mulde passen - allerdings kann es bei der Limousine sein, dass dann die Abdeckplatte (Kofferraumboden) etwas höher steht und an den Seiten nicht ganz aufliegt. Was genau geht müsste man ausprobieren (185er? 195er?). Manche legen sich im Sommer ein einzelnes Winterrad hinein und umgekehrt.
Und: Auf die Felge des Notrades lässt sich kein normaler Reifen aufziehen! Zu schmal!
Gebrauchte und gut erhaltene Noträder bekommt man manchmal bei ebay etc. für nen Appel und nen Ei.
Gruß
Björn
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Viele Grüße, Björn
67er Amazone B18A - 90er 744 GL B230F
http://www.schwedenstahl.info
Ein Frosch ohne Humor ist nur ein kleiner grüner Haufen. (Kermit)
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| Wed 9. Oct. 2013, 21:07:33 |
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der trick beim notrad ist ja ,das die nicht altern duch spezielle mischung (kein gummi).also nix mit erneuern nach 8-10 jahren .
BEACHTEN : bei benutzung max 80kmh schnell und 80 km weit ,danach wegwerfen .
bei ersatz durch ein richtiges rad (auch neue felge nötig )reifenwechsel etwa alle 8 -10 jahre.
bei vewendung NUR als notrad habe ich auch keine bedenken ,es älter werden zu lassen.
bei kauf 1995 das notrad durch 195-65 15 auf alufelge ersetzt .noch nie gebraucht.
einzige wartung ist regelmäßige luftkontrolle .
grüsse uli
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Editiert am Wed 9. Oct. 2013, 21:08:15 von Rennelch
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| Thu 10. Oct. 2013, 0:44:02 |
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Moin Claas,
in die Mulde passt ein vollwertiges Rad mit 195er Bereifung.
Hatte ich in meine 744er Limo's -identisch zum 9er an der Stelle- früher auch reingelegt, eine 6 Zoll Felge vom Wintereifen Satz oder im Winter umgekehrt ein Sommerrad.
Das war einfach für's bessere Gefühl auf häufig längeren Strecken.
Falls überwiegend Kurzstrecken zu fahren sind genügt sicherlich das Notrad.
Ansonsten taugen die Dinger auch gut als Abstell-Steh-Rad um gute Räder/Reifen zu schonen.
Dafür verwende ich Noträder vor der Entsorgung ausgeernteter Stehzeuge.
Falls du mal ein Rad brauchst und bei dir nebenan nicht findest frag mich gerne, es sind immer welche übrig hier ob Not-oder Echt-Räder.
Und Grüße - Andi
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| Mon 14. Oct. 2013, 21:03:19 |
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wenn alle Stricke reissen oder alle Reserveräder defekt sind:
sorry, habe ich gerade gefunden......
es grüsst der
Knut
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| Sun 27. Oct. 2013, 19:25:28 |
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Ich habe jetzt 4 sehr gut erhaltene originale Volvo Aluräder erstanden, eines davon liegt jetzt in der Ersatzradmulde.
Da freut sich der Claas :D .
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| Thu 31. Oct. 2013, 19:42:57 |
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Hallo Leute,
bei mir war das Notrad auch total ausgefranst.Habe mit meinem Reifenhändler gesprochen zwecks einem neuen Notrad.Preis unrentabel,viel zu teuer.Da das Notrad die größe von 155X15 ist,haben wir einen ganz normalen Reifen der Größe 155/80 X 15 montiert.
Hans-Jürgen
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| Fri 1. Nov. 2013, 0:06:40 |
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155 /80 15 ????? worauf willst du das fahren ?diese grösse gabs NIE bei volvo.
bei verwendung hinten zusammen mit grösseren reifen (abrollumfang grösser )kann es schäden im ausgleich (differential )geben .
das notrad dürfte NICHT 155 /80 15 entsprechen .bei ersatz IMMER serienreifengrössen verwenden.
die alte notrad felge verwendet ??? schmeiss das ding weg ,die ist wegen leichtbau verschlissen .
denn die 80 /80 regelung gilt für notreifen UND felge .
grüsse uli
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Editiert am Fri 1. Nov. 2013, 0:09:21 von Rennelch
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| Thu 7. Nov. 2013, 21:30:56 |
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Hallo,
was hast "Du" denn für ein Problem????Mein Notrad hatte die Größe 155X15,das ist auch die normale Größe des normalen Rades.Es heißt halt heute 155/80 und nicht wie früher nur 155X15.Wenn Du viel Zeit hast,dann rechne doch einfach mal den Umfang vom Reifen aus.
Hans-Jürgen
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| Fri 8. Nov. 2013, 1:40:42 |
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Moin Jungs,
die Reifensache/Größe von Noträdern ist doch völlig wurscht und wenn so'n Ding kaputt ist, besorgt man sich ein anderes oder einen vernünftigen Ersatz in Form eines Echt-Rades.
Letzters ist eh die empfehlenswerte Variante um die Sparversion zu ersetzten.
Immerhin gibt es in den ollen Kisten noch einen Platz für ein echtes Reserverad.
Gegen Aufpreis wurde der Neuwagen auch damals damit ausgeliefert.
Reifengrößen für Noträder sind sowieso wurscht, solange das Rad zum langsamen Rollen dienlich ist bei einer Panne, ansonsten bin ich der Meinung Noträder zu entsorgen oder allenfalls als Stehräder für eine Ruhesaison Zeit zu verwenden.
Dafür dienten die bei mir vor der Entsorgung dieses Räderschrotts, sieben Stück bin ich kostenneutral kürzlich erst glücklich losgeworden an Schrottsammler.
Eine Diskussion zum Erhalt und Verwendung von Noträdern erscheint mir eher unnötig für dieses unbrauchbare Gelumper.
Allseits immer gute Fahrt und Grüße - Andi
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Editiert am Fri 8. Nov. 2013, 1:41:26 von Andi760
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| Fri 8. Nov. 2013, 14:04:29 |
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Tag auch,
Da hat der Andi recht, die Dinger eignen sich nur dafür zumachende Karossen draufzustellen oder als Überwinterungsfelge zu dienen.
Grüsse
Lothar (noch ein Notrad mit Pirelli-Schriftzug im Profil besitzend, vermutlich US-240er Gelumpe)
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(in 20 Jahren wird ein Reifen auch ohne Benutzung mürbe) geplatzt 
. Wie lange hält ein Ersatzrad wohl? Meine letzten Ganzjahresreifen auf dem Saab 900 II waren schon nach 3 Jahren in den Flanken so mürbe, dass sie ständig Luft verloren! Also sollte ein Ersatzrad wohl auch nach 4 - 6 Jahren erneuert werden?
