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| Sat 10. Aug. 2013, 10:47:18 |
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Hallo.
Ich war diese Woche mit dem P 1800 beim Tüv.
Soweit alles o.K. und auch eingetragen. Bis auf die Weber`s.
Da ich keinen Fahrzeugbrief mehr habe,hat er 1,5 std. versucht das Baujahr zu ermitteln.
Leider fingen die Jahresbuchstaben beim Tüv erst 1971 an.Mein P hat den Jahresbuchstaben U.
Müsste also Modell 70-71 sein.Der Tüv meinte,das am 01.07.1969 die Abgaswerte geändert wurden.
Und wenn mein P 1800 nach diesem Baujahr ist benötige ich ein Gutachten für die 45er Weber,oder eine Briefkopie von einem B20 mit 45er Webern mit einer Erstzulassung nach dem 01.07.1969.
Wo bekomme ich ein Gutachten her?Oder hat jemand eine passende Briefkopie für mich?
Das problem ist ,das der Tüvprüfer nur noch diese Woche da ist.Dann geht er in Rente und ich müsste das alles noch mal neu machen.
Hat jemand ein Gutachten für 45er Weber auf B20 ???
Oder ne Briefkopie???
Bitte,Bitte,Bitte,helft mir den P auf die Strasse zu bekommen.Ich weiss nicht weiter.
Gruss : Olly
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| Sat 10. Aug. 2013, 11:20:37 |
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| Ruf doch am Montag mal bei den Buttgereits an
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| Sat 10. Aug. 2013, 12:32:34 |
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hallo olly ,U ist P P1800 E mj. 71 .beginnt august 1970 bis juli 1971 .fg.nr bereich von 32800 bis 37549 .
du hast also keine chance ,auf 1969 zu kommen .
tip : sende mal oliver (pow 40 ) eine pm .der hat weberdoppel auf nem butkereit motor .
grüsse uli
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| Sat 10. Aug. 2013, 13:31:18 |
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Hallo,
das stimmt, mein B22 ist eingetragen mit anderer Nockenwelle, Fächer und 45er Webern. Ist aber ein P1800ES BJ72.....der Tüv hatte das damals nur eingetragen, weil mir Volvo im Vorfeld für meine Fahrgestellnummer eine individuelle Freigabe mit Auflistung aller obiger Veränderungen bzw. Standardwerte erstellt hat (also auch die Bremsleistung als angemessen für den Motor erachtet hat)....das brauchte ich dann auch später noch einmal für meine Versicherung.
Das hatte damals noch Herr Ziedler bei Volvo Deutschland gemacht, ein wirklich angenehmer Kontakt muss ich sagen.
Bester Gruss
Oliver
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| Sat 10. Aug. 2013, 14:56:35 |
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Hallo.
Der Motor ist ja auch ein 2.2er aus Duisburg.( ca 178 PS )Das habe ich dem Tüv aber nicht verraten,weil ich dachte das die Bremse dafür nicht ausreicht.Ist ja glaube ich nur für 150 PS zugelassen.
Deshalb wollte ich nur den B20 mit 45er Webern eintragen lassen.Alles andere hat er anstandslos eingetragen . (Fächerkrümmer mit eigenbau Edelstahl Simons ( Buttkereit ) Auspuff,Fahrwerksfedern,2Sitzplätze mit eigenbau Überrollbügel,ohne Stossstangen,geänderte Kennzeichengrösse usw).Haben beim Buttkereit schon angerufen.Der Chef ist aber in Urlaub und der Mann am Tel.sagte er hat keine Ahnung davon.
Deshalb mein Problem.
Ich benötige eine Briefkopie oder ein Gutachten von einem B20 mit 45er Webern der nach dem 01.07.1969 zugelassen wurde.
@POW40 Oliver,kannst du mir nicht eine Kopie von deinen Brief zukommen lassen?Eingeskannt per Mail.Muss auch nicht umsonst sein.
Leider rennt mir die Zeit etwas davon sonst würde ich warten bis der Buttkereit aus dem Urlaub zurück ist.
Hier nochmal das Youtube Video erster Rollout.
http://www.youtube.com/watch?v=EoObk6KId20
Gruss : Olly
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| Sat 10. Aug. 2013, 22:38:31 |
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Hallo Olly,
....ich kann Dir das Ziedler-Gutachten am Montag scannen und mailen. Der Brief wird schwierig, weil ich so etwas nicht daheim "lagere". 
Generell ist Deine Leistung weit jenseits dessen, was Volvo gemeinhin freigegeben hat. Meinem Kenntnisstand nach haben die bei 140PS zugemacht, mehr steht auch in meinem Volvo-Schrieb nicht drin. Ich muss sagen, dass Du bei Deinem Prüfer scheinbar eh Glück hast, wenn er das alles im H-Kennzeichen eingetragen hat.
Schickst Du mir Deine email Adresse als PN?
Bester Gruss
Oliver
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| Mon 12. Aug. 2013, 21:46:39 |
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Hallo.
Fährt sonst niemand hier 45er Weber auf nem B20 der nach dem 01.07 69 zugelassen wurde,und diese auch eingetragen hat?
Hab heute nochmal mit Buttkereit Telefoniert aber die haben auch nur ne Kopie von nem 66er.
dBilas hat auch kein Gutachten.Unser Volvo Händler hier ,hat uns ne Tel.Nr.aus Berlin gegeben,da geht aber keiner dran.Es muss doch irgendwer mal ein Gutachten für 45er Weber auf B20 gemacht haben.?
Im R-SPORT Paket STAGE 1 sind 45er SOLEX drin.Gibt es dafür ne Freigabe?
Gruss : Olly
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| Mon 12. Aug. 2013, 22:10:54 |
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da hast du wohl pech gehabt.
volvo R-sport information on tuning .
volvo P 1800 highest permissible output 140 HP. für den S wohlgemerkt.
für den E oder ES gab es wegen der D jetronic keine angebotenen und homologierten R-sport sätze .
der 145 ps satz mit den solex ADDHE doppel ist nur für zone und 140er freigegeben .
grüsse uli
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| Tue 13. Aug. 2013, 18:05:37 |
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da habt ihr 1969 mit 1971 verwechselt,
ab 1969 gilt die AU-Pflicht....
ab 10.Oktober 1971 greifen die verschärften Abgasbestimmungen, siehe unten...
Grüsse Magnus
ab 01.07.69 Beginn der Abgasuntersuchungspflicht (AU-Plakette) für Fahrzeuge,
die ab diesem Datum zum ersten Mal zugelassen worden sind.
ab 01.10.71 Einführung von Abgasgrenzwerten,
die in einem Abgasgutachten nachgewiesen werden müssen.
Das Gutachten beinhaltet einen Fahrzyklus nach ECE-Richtlinie,
der auf einem Rollenprüfstand mit Abgasmeßeinrichtung gefahren wird.
Für das geprüfte Fahrzeug wird ein Mustergutachten oder
eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) erteilt.
Eine sog. Teile-ABE kann für ein Bauteil in einem bestimmten Fahrzeug erstellt werden.
Jede nachträgliche Änderung, die Auswirkungen auf die Abgasemissionen haben kann,
wie z.B. ein anderer Motor, Vergaser, Auspuff oder
andere Getriebeübersetzungen lassen die Betriebserlaubnis erlöschen,
sofern die Teile kein Mustergutachten oder eine ABE aufweisen.
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| Wed 14. Aug. 2013, 10:06:55 |
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Hallo Magnus.
Danke für den Hinweis.Ich meine auch ich habe 71 im Kopf,aber der Tüv Ing.sagte 69.
Na,dann sind ja alle meine Probleme gelöst :-) Hoffe ich.
Hab am Freitag nen Termin bei ihm.Mal sehen was er sagt.
Werde weiter berichten.
Danke an alle,die mit Rat und Tat geholfen haben.
Gruss : Olly
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| Sat 17. Aug. 2013, 11:46:29 |
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Hallo.
Hatta H ??? Hatta Hatta. :D
Also ich war gestern beim Tüv und es hat alles funktioniert.
Der Prüfer hat sich die Woche mit einem Kollegen hingesetzt und hat versucht die Daten herauszubekommen.Dabei ist ihm dann aufgefallen,das er sich mit dem 01.07.1969 wohl geirrt hat. Richtig ist 10.1971
Daraufhin konnte er mir die Vergaser und Motoränderungen ohne Gutachten eintragen.
Mit dem Jahresbuchstaben U und den von Rennelch geschriebenen Fahrgestellnummern hatte ich schon ca. mitte März 1971 ausgerechnet.Er hat das nochmal nachgerechnet und hat mir dann als EZ.den 15.03.1971 eingetragen.
Dannach bin ich schnell zum Stva und hab den P auf H zugelassen. 
Was ein geiles Gefühl,nach all der Arbeit und Herzblut ein Nummernschild in den Händen zu halten.
Schnell nach Hause und die Schilder montiert.Dann haben wir erstmal eine grosse Runde gedreht.
Nochmal Danke an alle,die mit Rat und Tat dazu beigetragen haben.Tolles Forum. 
Gruss : Olly
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