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| Fri 2. Aug. 2013, 21:06:46 |
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"Aber beim Lesen ist mir wieder einmal mehr deutlich geworden, wie wertvoll dieses Forum ist!"
Das ist es in der Tat, lieber DerHeinz
Gunvor - ohne das Forum um Vieles ärmer seind
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| . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Buckel & Beduin - volvemus!
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| Fri 2. Aug. 2013, 23:43:20 |
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hallo wolfgang ,das von die genannte prozedere taugt nur dazu ,festzustellen ,das die kupplung nicht total defekt ist.beim anfahren im 1.gang werden ja nur sehr geringe kräfte übertragen .
besser :fahren im 4.gang mit ca 80-90 kmh am berg .dann vollgas .wenn die kupplung diese belastung ohne durchrutschen aushält ,ist sie in ordnung.
indizien für kupplungsverschleiss :
kupplung lässt sich schwer treten
druckpunkt der kupplung mitte oder oben
spieleinstellung sehr weit nachgestellt.
was ich dir auf jeden fall empfehle ist,das kupplungsspiel zu prüfen (2-4 mm an der ausrückgabel gegen zug der rückzugsfeder und wenn nötig einzustellen .
die lebensdauer einer alten asbestkupplung beträgt je nachbetriebsart ca 150-180000km .die neuen asbestfreien halten ca 50-80000 km länger .
grüsse uli
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