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Gets Around
Wiki Edit 8
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| Thu 27. Jun. 2013, 21:48:29 |
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Moin zusammen,
mein Volvo XC70 D5 Bj. 2006 hat als Nachricht "FOUR C Wartung erforderlich" ausgespuckt. Die freudige Nachricht des Fehlercode auslesens war SUM 0115, was im Klartext heißt, der Four-C Stoßdämpfer muß gewechselt werden und das ist bei Volvos Sauteuer.
Den günstigsten, den ich gefunden habe, habe ich bei IPD gesehen, da kostet das Teil 465 Dollar, also 357 Euro plus Zoll.
Hat jemand eine Quelle in Europa, wo man den Stoßdämpfer steuerfrei kaufen könnte? Skandix verlangt 659,- EUR, ist also eher teuer.
Gruß, Mattes
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Forum Vet
Wiki Edit 79
Threads 43
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| Thu 27. Jun. 2013, 23:34:02 |
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| Ich kann leider nichts Sachdienliches Beitragen...aber man könnte echt mal einen Thread "überteuerte Volvoteile" machen, für die jungen Modelle ab den 90ern. Dieseleinspritzdüsen wären da ein Kandidat...
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| '72 142 DL B22 - '86 745 GL B230F - '00 V70II D525 - '11 C70 D4
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| Fri 28. Jun. 2013, 0:26:47 |
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2 Kommentare / Fragen:
1: was um alles in der Welt ist ein FourC-Stossdämpfer??
2:ALLE Ersatzteile und Dienstleistungen für moderne Volvos sind sauteuer, da braucht man keine extra Liste. Beispiel? Der Fahrersitzbezug meines V50 ist aufgerplatzt, nach 60.000 km. Kommentar meines Volvo Händlers: das ist normal bei diesen Autos, Kosten für den Bezug ca. 500 Ruro ohne Arbeitslohn, dafür plus MWST.
Dieseleinspritzdüsen sollte man evtl. beim Motorhersteller kaufen, bei den aktuellen 4-Zyl.-Dieseln ist das PSA (Peugeot / Citroen). Aktuelle 4 Zylinder Benziner baut Ford. Nur die 5- und 6-Zylinder macht Volvo selber.
es grüsst der
Knut
der keinen modernen Volvo mehr haben möchte, eigentlich gar kein modernes Auto dass nur noch piepst und elektronisch irgendwie eingreift und mich retten will.....
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Gets Around
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| Fri 28. Jun. 2013, 9:23:17 |
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Moin!
Skandix = 443 € - falls Artikel 30714478 der Richtige ist [1]
Tascavolvoparts: 363 $ [2]
Jönköpings Bildemontering: 3000 SEK [3]
2 neue Monroes bei ebay: [4]
Sinnvollerweise gleich zwei neue Federbeine nehmen.
ABER: Wenn ich die Meinungen in anderen Foren richtig interpretiere, muss der Code erstmal gar nicht viel heißen. Kann auch an zu niedriger Bordspannung, einmal scharf einlenken oder Kontaktproblemen liegen. War der Wagen in letzter Zeit mal in der Werkstatt? Evt. zum Radwechsel o.ä.?
SUM 0115 = Suspension Module, Current too low >> Spannung zu niedrig >>>
Kontrolliere doch erstmal alle Steckverbindungen, v.a. am Stoßdämpfer selbst. Kann man ja auch leicht mit einem Multimeter nachmessen, wie viel Spannung da anliegt. Auch alle Sicherungen inkl. 4C würde ich mal ziehen und mit WD 40 etc. behandeln. Dann noch eine Nacht die Batterie abklemmen (am besten vor der Steckeraktion...) und die Batterie voll laden (oder gleich ersetzen)- und mal sehen, ob der Code noch gesetzt wird.
Ansonsten einmal per VIDA den Fehler löschen lassen und das Fahrwerk neu kalibrieren (ein Klick...). Kostet zwar auch 20 €, ist aber immer noch billiger als das beliebte Motto der Werkstätten "alles neu".
Den Dämpfer kannst du übrigens wie jeden "normalen" in der freien Werkstatt tauschen lassen, muss dann nur kurz per VIDA aktiviert werden.
Hier noch ein Link für alle, die sich das System mal genauer ansehen möchten:
[5]
Und hier die Threads zum Thema:
[6]
[7]
[8]
Ich tippe mal auf "Wackelkontakt"...
Viel Glück bei der Fehlereingrenzung!
Jens
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Gets Around
Wiki Edit 8
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| Fri 28. Jun. 2013, 18:56:09 |
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Moin Jens, Knut und Ltilly,
vielen Dank für die vielen Tips. Wegen der Spannung hatte ich auch schon gedacht (gehofft), daß es das Problem sein könnte. Ich werde mich der Sache mal annehmen und auf jeden Fall berichten.
Ltilly, FourC heißt "Continous Controlled Chassis Concept" und ist ein ziemlich geniales aktives Fahrwerk. Im XC70 heißt das, wenn man die Fahrwerksverstellung auf Komfort gestellt hat, dann ist der Wagen so Weich gefedert, wie ein Cadillac von 1970.....zumindest solange, bis man auf die Bremse tritt und der Wagen vorne nicht einfedert.....oder man schnell durch eine Kurve fährt und das Fahrwerk verhindert, daß das Auto schräg wie eine Ente durch die Kurve eiert.
Noch besser erklärt es Jeremy Clarkson, der gesamte Beitrag ist echt sehenswert, aber das 4C beschreibt er nach 1:55
http://www.youtube.com/watch?v=gStrGOpNkmQ
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Forum Vet
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| Sat 29. Jun. 2013, 12:42:19 |
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4C ist eine nette Einrichtung, nur richtig Spaß macht es erst auf topfebenen Straßen mit der Advanced-Einstellung im R :D.
Bei den 4C-Dämpfern können auch schonmal die el. Anschlüsse am Dämpfer durchgammeln, mit der Zeit tritt irgendwann Wasser und Dreck ein. Und man muss sagen, dass die Dämpfer nunmal auch altern, nach 150-200tkm schadet es nicht sie zu ersetzen.
Bei der Gelegenheit gleich den oberen Federteller, Domlager (wird total verrostet sein), Anschlagpuffer samt Faltenbalg und die obere Haltescheibe erneuern. Ich habe die Teile von Skandix gekauft, alles "Hausmarke", allerdings die Federteller in heavy duty (ist eine Krankheit beim V70, Standard ist zu schwach dimensioniert wie man hier sieht: [1]). Das Teileset sieht dann so aus: [2]. Den Gummiring ganz rechts kannst weglassen, habe ich später wieder raus gerissen weil er beim Setzen der Feder immer verrutschte und dann daneben hing.
Die Verbindung der Haltescheibe der Puffer zur Auflagefläche an der Kolbenstange vom Dämpfer gammelt gerne, da habe ich alles gut mit Batteriepolfett eingeschmiert zur Verhinderung von Korrosion. Etwa dieses Bild von Gammel wird Dich erwarten: [3]
Genau so bei der Auflagefläche zwischen Domlager und Federbeindom am Chassis. Besorg' Dir vorher Rostumwandler und Grundierung. Warum? Klickst Du hier: [4]
Ich habe die Monroe-Dämpfer bei "kfzteile24" gekauft, Typ C2501. Achtung, Preis ist pro Stück, geleifert wird aber nur paarweise! Musst also zwei Stück bestellen (eigentlich logisch, das muss man leider oftmals extra erwähnen).
Für den Tausch brauchst Du neben einem Federspanner übrigens 18er- und 21er-Schlüssel/Nüsse *kopfschüttel...* und einen Torx-Satz mit Größe 40-55 wenn ich mich recht erinnere.
Gruß ... Ingo
P.S. ich musste die neuen Dämpfer nicht aktivieren, eingebaut und läuft...
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| 2005er V70R + '92er 960SE + '78er 262C ... denn das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren http://www.networksvolvoniacs.org/extensions/awc/forums/images/emotions/default/biggrin.gi...
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| Sat 29. Jun. 2013, 14:18:50 |
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danke für die aufklärenden links, jetzt bin ich auch wieder schlauer.
es grüsst
der Knut
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Clicked A Few Times
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| Mon 12. Aug. 2013, 14:05:19 |
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hallo mattes,
vielleicht schon zu spät, aber ich war einige zeit nicht mehr hier...
habe meine vorderen dämpfer im juli diesen jahres über teilehaber bei rhoox in berlin gekauft.
original monroe 2 stück zum preis von 387,65 euro incl. versandkosten.
leider mussten sie ins system eingelesen werden, damit der fehlerspeicher gelöscht wurde und die
dinger aktiv werden.
es war nur einer defekt. nach 130.000 eigentlich ein wenig früh. den noch ganzen biete ich
zum verkauf an.
grüße robert
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Forum Vet
Wiki Edit 21
Threads 84
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| Mon 12. Aug. 2013, 14:30:48 |
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Ich habe auch noch einen mit ca. 135tkm drauf hier liegen, damit wäre das Frontset dann komplett... 
Gruß ... Ingo
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