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Gets Around
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| Sun 12. May. 2013, 16:09:39 |
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Hallo Jean,
danke für die exakten Angaben. Hätte ich auch selbst drauf kommen können.
Somit für Uli klare Ausgangsdaten zum Messen.
Die Messpunkte sind andererseits im eingebauten Zustand nicht wirklich anvisierbar.
Dirk
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| http://www.drag1.de
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Gets Around
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| Mon 24. Jun. 2013, 19:19:09 |
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So, Welle ist komplett und heile, aber es gab ein komplett neues Wellenrohr inclusive Schiebemuffe und Lageraufnahme zwischen vorderem und mittlerem Kreuzgelenk.
Schiebemuffe ist jetzt mit Fettnippel aber ohne Staubkappe.
Das mittlere Gelenk ist komplett neu eingesetzt worden, hat jetzt ein größeres Kreuz und größere Lager.
Das vordere Rohr ist komplett mit Lageraufnahme angefertigt worden und der ganze Spaß kostete 650 EURO inclusive Wuchten und ner tollen dunkelgrauen Lackierung:
Jetzt ist die Unwucht weg und jetzt fällt das nächste Dilemma auf...
Ich habe im Bereich von 50 bis 35 Meilen ein leichtes Knarren/Rattern aber recht leise.
So, als wenn es aus dem neuen Differentiel kommt, bin mir aber nicht 100% sicher.
Es tritt auf, wenn man den Motor genau so drehen lässt, dass der Antriebsstrang ohne Last ist.
Also weder Schub noch Zug.
Klingt nicht sooo schön, auch wenn es recht leise ist, klingt irgendwie falsch.
Hatte ich vorher nicht.
Was kann das denn jetzt sein???
-Elbe Gelenkwellen- in Köln kann ich weiterempfehlen - "Geht nicht" gibt´s da nicht.
Dirk
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