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| Wed 3. Apr. 2013, 14:11:19 |
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Hallo liebe Gemeinde,
ich möchte demnächst an meinem 940 Turbo (B230FT) mit 337tkm+Prins LPG, Bj. 97 (M90-Getriebe+1041-Hinterachse mit Sperre) die Öle von Getriebe und HA wechseln.
Welche Öle empfehlt ihr jeweils bzw. sind vorgeschrieben? Muss es orig. Volvo sein (wegen besonderer Zusätze, die nur über Volvo geordert werden können, Richard/JUTU rät immer dazu) oder können es auch Öle mit entsprechenden Viskositäten etc. sein, die man im Zubehör bekommt? Woher nehmt ihr euer Öl?
Nebenbei 1: Welches Öl und welche Kerzen würdet ihr für den Motor (s.o.)empfehlen (gemäßigte-moderate Fahrweise, Wechsel Kurz- und Langstrecke)?
Nebenbei 2: Welche preiswerte und auf Rotblöcke vorbereitete Werkstatt im weiteren Umkreis ERB/Odenwald empfehlt ihr (z.B. zum Ventile einstellen)?
Gruß&Dank
Matthias
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| Thu 4. Apr. 2013, 11:21:49 |
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hallo mathias .
deine fragen :
motoröl: empfehlenswert 5 W 40 synthetik .spez.min SJ .nimm ein markenöl .
getriebe : die spezifikation für M m90 kenne ich nicht mehr .ich würde da original volvo verwenden .
hinterachse : vorgeschrieben : hypoid öl .entweder einbereichs hypo 90 oder auch mehrbereichs
75 w 90 bzw andere öle .es muss nur hypoid (GL 5 ) sein.
anti spin zusätze sind bei der fliehkraftsperre nicht erforderlich
.
kerzen :soll bosch min . W 6 DC oder kompatible .
bei gas würde ich die kälteren W5 DC oder kompatible verwenden .
die fahre ich seit jahren im etwas verbesserten B 230 Ft ohne probleme auch bei kurzstrecke .
achtung R (resistorkerzen )nur mit unentstörten zündkabeln .
grüsse uli
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| Tue 23. Apr. 2013, 15:35:16 |
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Hallo,
warum sollte man so ein teures Motoroel fahren????
Mein 760 Turbo (getunt)läuft schon 397000 km mit SAE 10 W 40(Markenoel)Teilsynte.
Hans-Jürgen
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| Thu 25. Apr. 2013, 23:40:37 |
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Moin mal wieder zum Öl.
Ich verwende normalerweise Öl der Marke "Alpine", gibt es oft in Baumärkten mittelteuer oder hier bei uns in MS bei Kortenbrede recht preiswert.
Auch online bestellbar dort, für mich ist die Bude vor der Haustür fast und bietet eh ein sehr breites Sortiment für allerlei Gewerke ..
--da muß  ich eh öfter mal hin.
Der 20 Ltr. Kanister 10 W 40 teilsynthetisch API SL kostet knapp 50 Euro, ein 5 Ltr. Gebinde etwa 13 Euro.
Hier auch ein Datenblatt der Vertriebsfirma Mitan, die nicht weit weg von MS ist.
http://www.mitan-daten.de/daten/de_alpine_pi/PI%20%20ALPINE%20RSL%205W-40.pdf
Einen 5 Ltr. Kanister vollsynthetisch 5 W 40 API SN habe ich letztens gekauft für knapp 20 Euro für meinen 16V, der in den letzten Monaten nur reinste Kurzstrecken gefahren wurde und nun zum fälligen Ölwechsel schwarze Plörre enthält.
Und @ Matthias,
du kannst deine Aufenthalte im Münsterland ja auch wunderbar nutzen dich dort auch mit Schmierstoffen zu versorgen -- oder versorgen zu lassen 
Und @ Hans-Jürgen, mit dem teuren Öl hast du recht, muß man nicht, gute Pflege mit häufigem Wechsel genügt vollkommen, Hochleistungsmotoren sind was anderes als in den alten Turbo-Volvos verbaute.
Ja, und Ach auch, Billigöle ???
Markt geht anders, man beachte den letzten Satz in folgendem link :
http://www.mitan-daten.de/index.php/de/produktion
Allseits schon mal ein gutes Wochenende und Grüße - Andi
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Editiert am Thu 25. Apr. 2013, 23:47:13 von Andi760
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| Fri 24. May. 2013, 1:09:04 |
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Hallo Matthias,
zum Motorenöl. Eine echte Glaubensfrage. Ich fahre schon immer Castrol.
Unter der Voraussetzung, dass Du den Turbo nicht als dauerhaften Rennwagen einsetzt, empfehle ich von Castrol (ACEA A3, min. API SL, ...guggsdu bitte Betriebsanleitung): das GTX 5W-40 high milage (neu auf dem Markt) oder auch das Magnatec 10W-40.
Beste Grüße
Karsten
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| www.volvo240260.de - 244 GLT 1984 - 244 GL 1987 - V70I 2000 - C70 Cabriolet 2002
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| Fri 24. May. 2013, 12:12:25 |
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motoröle sind glaubenssache ,wenn eine bestimmte spezifikation erfüllt ist .SJ söllt es schon sein.entscheidender ist vorallem die ölwechselmoral.häufiger wechsel (alle 10000 km oder einmal jährlich )mit min.10 w 40 ist besser als synthetik 30000 km fahren.
da ich viel stadt und kurzstrecken verkehr fahre ,nehm ich wegen der durchölzeit 5 w 40 vollsynthetik .auf strecke früher 10 W 60 castrol RS .
grüsse uli
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