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| Wed 21. Nov. 2012, 23:52:06 |
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Hallo,
nachdem das Buckelvolvotreffen in Wuppertal so heiß war, hat mein alter Kühler danach schlappgemacht. Damit ich nächstes Jahr auch die Lüneburger Heide einplanen kann, brauche ich einen neuen Kühler. Mein Mechaniker rät mir wegen dem bekannten Temperaturproblem zu einem Hochleistungskühler. Wer kann Empfehlungen geben, damit man auch Qualität bezahlbar bekommt. Fahre PV 444 ES mit B 16A Motor und Kühlerjalousie.
Schon mal vielen Dank für Tipps oder Empfehlungen.
Idibell
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Forum Vet
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| Thu 22. Nov. 2012, 9:30:29 |
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Kühlerbau
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Vielleicht so als Anregung - nicht zum Selbermachen - aber ins Kalkül ziehen ein kurzer Bericht, der das Prinzip in aller Kürze beschreibt.
http://www.oldtimer-sammlung.de/resto/kuehler/kuehlerbau.htm
Schöne Grüße,
Robby
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Forum Vet
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| Thu 22. Nov. 2012, 10:34:35 |
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Unser Kühlerbauer kann dier das machen .Habe zuletzt für einen Umbau mit drehen des Wasserkastens mit neuem Anschluss
und Gewindeanschluss für einen Termoschalter 320€ bezahlt.
Grüße
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| Thu 22. Nov. 2012, 12:30:46 |
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hochleistungsnetz einbauen bringt etwa 30% mehr kühlleistung .kann im prinzip jeder kühlerbauer .
dürfte für den kleinen kühler für B 16 ausreichen .für B18 /20 jedoch immer noch zuwenig kühleistung (meine persönliche meinung).
grüsse uli
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| Thu 22. Nov. 2012, 23:04:54 |
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Das freut mich zunächst, dass Du, Idibell, Wuppertal nicht als Regenloch, sondern als sommerlich im Wonnemonat Mai schilderst. Und dass wir uns in der Lüneburgerheide wiedersehen werden!
Zur Thermik-Problematik aber nun konstruktiv: Zum Einen würde ich zunächst den Versuch mit der Zitronensäure-Spülung versuchen - damit habe ich gute Erfahrung gesammelt (ein Beitrag im Forum). Zum Zweiten gibt es bei Basturk und Skandix "Hochleistungskühler" um die 200 €. Dass Rennelch keine E-Lüfter empfiehlt, wundert mich - Uli, Du schwächelst doch nicht etwa?
Gunvor - den Stellplatz-Umzug angehend 
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| . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Buckel & Beduin - volvemus!
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| Fri 23. Nov. 2012, 16:38:12 |
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lieber gunvor , E lüfter sind sinnlos ,wenn der wasserdurchsatz und die wärmeübertragung vom kühler an die luft(grösse des kühlernetzes ) nicht gewährleistet sind .
sieh dir einfach mal den B16 und b 18 kühler an .gravierender unterschied .
deshalb meine bedenken .siehe auch umbau auf B18 mit kleinem B 16 kühler .auch mit hochleistungsnetz ist dieser originale kühler zu klein .
e-lüfter sind nur sinnvoll,wenn der luftdurchsatz im unteren bereich zu gering ist.
darüber machts der fahrtwind .
grüsse uli
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Editiert am Fri 23. Nov. 2012, 16:41:21 von Rennelch
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