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| Tue 20. Nov. 2012, 23:33:32 |
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Hallo,
heute ging es wieder ein Stück weiter an meinem 240er.
Am hinteren rechten Sattel ging die BRemsleitung nicht ab. Also bei W & G neue Leitung abgeholt, Schläuche hatte ich schon. Dann heute Abend alles parat Bremsleitung falsch. Ein Einschraubnippel, ein Überwurf. Also abgeschnitten und neuen Nippel drauf und neu gebördelt. Aber auch die Verbindung zwischen dem Schlauch zwischen Bremeskraftregler und Bremsleitung über die Hinterachse gibt nicht los.....
Aber immerhin am Bremskraftregler. Das andere Ende abgeschnitten und weiter.
Aber halt.
Da war wohl mal so ein Sicherungsblech am Übergang zwischen Schlauch und Bremsleitung. Wie funktioniert das? Kann ich im Haynes Manual nicht finden. Und in der W&G Liste auch nicht. Was sind das für Bleche und werden die zusammen mit der Bremsleitung festgezogen? Ich kenne sonst nur die Bleche die drüber gesteckt werden.
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| Wed 21. Nov. 2012, 0:11:38 |
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Hallo Brännborns,
hilft dir dieser Auszug aus dem WHB weiter:
Gruß, Jörg
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| Thu 22. Nov. 2012, 17:09:51 |
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Das kann wohl die richtige Klammer sein? Die Klammern an meinem Fahrzeug sind bis zur Unkenntlichkeit vergammelt und bei der Demontage zerbröselt.
Werden diese Klammern nur zwische Schlauch und Bremsrohr montiert und halten die Sache dann durch die Federspannung fest oder müssen die zusammengeklemmt werden?
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| Fri 23. Nov. 2012, 0:32:58 |
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Die Federbleche werden nur über das Ende vom Bremsschlauch gesteckt und durch das Fitting der Bremsleitung unter Spannung gehalten. Im Volvo-Forum gibt es einen älteren Thread [1], aus dem ich mal ein Bild vom Federbein verlinke. Ist anschaulicher als als die Skizze im WHB.
Gruß, Jörg
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| Fri 23. Nov. 2012, 1:47:41 |
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Moin Jörg,
aus dem VF verlinken geht nicht wirklich, da geht nur ein screenshot wenn man was weitergeben möchte.
Aber vielleicht könnte man ja dem Fragenden hier mit den WHB Sachen per Brief-Post weiterhelfen.
Bin selber leider sehr zeitknapp für all die Sachen.
Kurz zur hier aktuellen Frage:
Es sind geformte Bleche aus Stahl, welche federwirkend den Bremsschlauch gegen das Blech fixieren und nach dem Aufstecken gegen den Wiederstand der Verjüngung in der U-förmigen Öffnung fest halten.
Keinesfalls aufbiegen, dann sind sie kaputt.
Und Grüße - Andi
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| Fri 23. Nov. 2012, 22:15:06 |
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Hej Andi,
der Link auf das VF geht doch, oder hast Du Probleme mit der Verlinkung? In dem verlinkten Thread geht es erst mal um die Montage der Buchsen, erst auf Seite 2 oder 3 kommen dann die interessanten Bilder.
und @Martin:
wenn Du Bedarf an WHB hast, kurze PN da läßt sich sicher was einrichten...
Viele Grüße, Jörg
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Forum Vet
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| Sat 24. Nov. 2012, 3:23:46 |
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Moin Jörg,
mit dem VF-link-Funktionieren tut's bei mir schon, wenn ich mich dann anmelde, klar doch, habe kein Problem mit der Verlinkung dahin  .... ist nur nicht jedem gegeben dort sein zu wollen oder auch zu dürfen, die Info ist erstmal "verschlüsselt".
Weitere Infos für den Martin kriegen wir schon hin, und @ Martin, alle Dinge in denen du nicht selber weiterkommst vorerst hier abzufragen macht richtig Sinn, weiter so.
Und Grüße - Andi
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