|
|
|
Clicked A Few Times
Wiki Edit 2
Threads 6
Posts 39
|
|
| Sat 20. Oct. 2012, 20:37:40 |
|
Moin!
am 245 (Bj 87) hüpft nach dem Einbau einer 3.7er Hinterachse aus einem 244 (Bj 85 Vergaser) die Geschwindigkeitsanzeige.
Die Achse, die drin war hatte kein Info-Schild zur Übersetzung.
Ab ca 100km/h zeigt er max 40km/h an. Leider hab ich keinen Drehzahlmesser, sonst könnte ich lernen
damit zu leben  . Auch mit einem Faktor in der Geschwindigkeitsanzeige, bedingt durch eine mögliche
andere Übersetzung der Hinterachse, könnte ich leben.
Die Werkstatt sagt da war kein Kabel abgehend vom Deckel des Diffentials der alten Achse. (Nehmen wir mal an das
stimmt - habe es mir idiotischer weise vorher nicht angesehen.)
Gibt es bereits hier Berichte wie das überhaupt mit dem Tacho funktioniert? Macht es Sinn das Kombi-Instrument auszubauen
und evtl das Kombi des alten 244 Bj 85 zu einzubauen ? Würde den Kilometerstand am 245 um 250 000 km reduzieren 
Freue mich über Antwort und auch über Hinweise wo ich das leidige Thema verstehen kann.
Grüße! Talleyr
|
|
|
|
|
|
|
| Sat 20. Oct. 2012, 23:46:31 |
|
vieleicht vorher fragen .im 2er bis mj 85 mechanischer tacho.ab mj 86 erst elektronischer tacho mit geber an der hinterachse .die achse kannst du wieder ausbauen .und ne achse ab mj 86 mit 96 zähnen besorgen .
achtung .ab mj 88 haben die achsen 48 zähne ,das passt auch nicht zu deinem tacho.
was ich nicht verstehe :warum hat deine werkstatt das nicht geschnallt, sondern die achse eingebaut?
grüsse uli
|
|
Editiert am Sun 21. Oct. 2012, 15:47:09 von Rennelch
|
|
|
|
|
|
Clicked A Few Times
Wiki Edit 2
Threads 6
Posts 39
|
|
| Sun 21. Oct. 2012, 17:54:40 |
|
Hallo Uli,
danke für Deine Antwort  auch wenn ich das natürlich nicht hören wollte.
naja.. hatte mich zuvor informiert und es hieß man könne diese Ringe unterm Deckel des Diffs umbauen. Dies war dann mit der Werkstatt abgesprochen. Scheinbar haben die mich platt angelogen... da sei kein Kabel gewesen. Wollte die alte Achse dann mitnehmen, aber die war schon zum Schrotti gegangen...
Btw, hab vor einiger Zeit des Nachts auf der A2 zwischen Bad Eilsen und Hannover einen 745 (- UL 74x) hin und her Überholen gespielt... dachte an Dich, ob Du das vielleicht warst ? Kenne Dich ja nur aus zB diesem Forum mit immer top Antworten! War mit dem 245 Weiß unterwegs... war einfach klasse, da ich zunächst nicht gut drauf war und seh dann im Rückspiegel den Volvo...
Grüße! Tallyer
|
|
|
|
|
|
|
| Sun 21. Oct. 2012, 21:55:21 |
|
den geber ring kann man natürlich NICHT umbauen .beim korb alte version ist keine aufnahme dafür da .
einzige möglichkeit wäre den diffkorb umbauen .dazu benötigt man jedoch etliches an spezialwerkzeug (achskragen ,abzieher ) .du wirst dir jetzt wohl wieder ne passende achse besorgen müssen.achte auf das modelljahr !
nein ,das war ich nicht.du hättest auch wohl absolut keine chance ,an meinem diesel auch nur kurz dran zu bleiben .
grüsse uli
|
|
|
|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 3
Threads 58
Posts 389
|
|
| Tue 23. Oct. 2012, 8:46:28 |
|
Falls fuer dich 67549 Worms erreichbar ist--und eine Hinterachse von einem 90er Benziner 245er passt--koennen wir tauschen--Kiste Fanta--gegen Achse 
Schraubergruesse 
Guido
|
|
|
|
|
|
|
| Tue 23. Oct. 2012, 10:43:14 |
|
bis mj 87 96 zähne ,ab mj 88 48 zähne .wer lesen kann ,ist klar im vorteil .
mit 48 zähnen halbe tachoanzeige .
grüsse uli
|
|
|
|
|
|
Clicked A Few Times
Wiki Edit 2
Threads 6
Posts 39
|
|
| Tue 23. Oct. 2012, 18:24:02 |
|
Moin Guido,
an sich ne gute Idee mit der Kiste Fanta. Allerdings ist Worms mit 470km einfache Entfernung evtl etwas weit.
Moin Uli und die Anderen,
wie ist es mit der Alternative ein Kombi-Instrument mit Drehzahlmesser einzubauen? Dann kann ich die Geschwindigkeiten
lernen und hätte einen Drehzalmesser, was zum Ziehen extrem brauchbar wäre. Wenn mal die Tankanzeige ausfällt mache
ich einen neuen Plan .-)
Die Hinterachsen mit 96 Zähne sind dann langlebiger, da sich die Kräfte besser verteilen ?
Grüße! Talleyr
|
|
Editiert am Tue 23. Oct. 2012, 18:29:41 von Talleyr
|
|
|
|
|
|
|
| Tue 23. Oct. 2012, 20:43:06 |
|
Ähm ,willst du die entprechenden drehzahlen in jedem gang im verhältnis zur geschwindigkeit auswendig lernen ?????? das ist wohl nicht realistisch .und kann bei nem fehler von teuer bis führerscheinentzug gehen .
die zähnezahl ( 96 bzw 48 ) bezieht sich NUR aufs geberrad ,mit der achse selber hat das nichts zu tun .
meine empfehlung : besorg dir ne passende achse mj 86- 87 .
grüsse uli
|
|
|
mit dem Diesel-Emblem am Kofferdeckel bei leistungsstarken Benzinermodellen, wie z.b. Mercedes 300E mit 200D Emblem ist ein Relikt aus den 70er und 80er Jahren 
und von der Zeitgeschichte gnadenlos entwertet worden. Phaeton V10TDI, BMW 530d usw. 
führen solche Scherze heutzutage ad absurdum 
. Ausserdem kapiert soetwas heutzutage eh keiner mehr, in der Altersklasse 15-35 dürfte es gänzlich unbekannt/unerklärlich sein. Und der ältere Rest lächelt nur müde..... 
