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Gets Around
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| Tue 6. Jul. 2010, 15:13:43 |
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Hej Zusammen,
bevor es in den Urlaub geht, soll mein Elch (245er) noch neue Reifen bekommen. Felgen habe ich in 15" hier liegen, es gibt also einiges zur Auswahl in der Größe 195/65 R15. Nur welche Firma soll's denn werden?
Wenn ich nach den Reifentests gehe und es ein "Premium"hersteller sein soll, würde ich bei Continental, Dunlop oder Pirelli landen. Oder kann jemand von Erfahrungen über z.B. Fulda EcoControl oder Uniroyal Rainexpert berichten, die sind immerhin knapp 10 Euro günstiger, bei 4 Reifen summiert sich das ja schon.
Gruß, Jörg
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Forum Vet
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| Tue 6. Jul. 2010, 20:31:25 |
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Also wegen 10€ mache ich da keinen Kompromiss. Wenn Du einmal Pirelli hattest willst Du nichts anderes mehr. Der normale P7 ist für Normalfahrer mehr als nur völlig OK. Und hält dabei sogar noch recht lange. Der Cinturato ist sehr weich, für häufige Kurvenfahrten eher ungeeignet. Und preislich ist Pirelli wirklich nicht mehr so hoch wie in den Köpfen vieler Leute noch abgespeichert...
Gegen Conti und die geldgeile Scheffler-Truppe hege ich natürliche Abneigung und boykottiere daher diese Marken...
Fulda ist günstig und gut, aber seit Pirelli so extrem mit den Preisen nach unten gegangen ist, brauchst Du wegen den paar Euro Ersparnis nicht mehr auf bessere Haftung verzichten.
Uniroyal kenne ich persönlich nur als "mein Gott, sowas fährt man doch nicht".
Gruß ... Ingo
P.S. und anstatt Ecoreifen lieber den rechten Fuß mal etwas ruhiger halten - bringt mehr Ersparnis!
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| 2005er V70R + '92er 960SE + '78er 262C ... denn das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren http://www.networksvolvoniacs.org/extensions/awc/forums/images/emotions/default/biggrin.gi...
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Gets Around
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| Mon 12. Jul. 2010, 11:24:52 |
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So, der Elch ist neu behuft:
Nach den Erfahrungen von Rennelch und Sören (siehe gleichnamiger Thred bei den Volvoniacs) sind es Continental PremiumContact2 in 195/65 R15 91H auf 6*15ET25 Stahlfelgen geworden. Die P7 gibt es in der Größe noch gar nicht.
Erster Eindruck bei der Fahrt zur Arbeit: Bin begeistert! Der Wagen läuft wieder wie auf Schienen gradeaus, lenkt sich präzise, und rollt erheblich leiser daher - jetzt kommt natürlich gleich die nächste Geräuschquelle zum vorschein (Benzinpumpe ist schon etwas lauter, Ventile tikkern).
Mit den alten Pneus gab es zwischen 110-120 ein leichtes Vibrieren am Lenkrad, was wohl einem eingefahrenen Nagel anzulasten ist. Muß da schon eine weile drin stecken, denn der Kopf ist mit dem Profil bündig abgefahren, ich hatte aber nie auffälligen Luftverlust beobachtet.
Gruß, Jörg
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