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| Mon 23. Jul. 2012, 9:07:40 |
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Grüß Gott,
gerade sind wir mit dem Duett 3000 km in den Schwedenurlaub gefahren und er hat uns wieder mal nicht enttäuscht. In Malmö gabs sogar Szenenapplaus auf der Straße - scheint, als sind Duetts auch in Schweden sehr selten geworden.
Leider hat sich beim letzten Tankstopp auf der Rückfahrt der Kilometerzähler verabschiedet. Geschwindigkeitsmessung funktioniert weiterhin, Gesamt- und Tageskilometer werden nicht mehr gezählt.
Habt ihr eine Idee, wo ich den Fehler suchen soll? Ist am Ende gar das Kombiinstrument kaputt und muss raus?
Dank und Grüße,
Andreas
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Forum Vet
Wiki Edit 46
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| Mon 23. Jul. 2012, 11:41:23 |
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Hallo Andreas,
wenn Du beim Tankstopp den Tageskilometerzähler auf Null gesetzt hast könnte dieses eventuell hängen geblieben sein. Ich habe keinen Duett, hatte dies aber mal bei ein anderer Wagen.
Viel Erfolg, Rudi
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Forum Vet
Wiki Edit 57
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| Mon 23. Jul. 2012, 22:29:10 |
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| Ich würde auch erstmal am Tageskilometerzähler-Rückstellrad herumruckeln. Im schlimmsten Fall könnte wohl Schmutz im Tachogetriebe oder etwas abgebrochen sein.
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Viele Grüße, Björn
67er Amazone B18A - 90er 744 GL B230F
http://www.schwedenstahl.info
Ein Frosch ohne Humor ist nur ein kleiner grüner Haufen. (Kermit)
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Wiki Edit 70
Threads 36
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| Mon 23. Jul. 2012, 22:45:54 |
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Hallo Rudi, hallo Björn - und die anderen Volvoniacs,
ja, Rudi, Du vermutest richtig: Ich habe natürlich den Tageskilometerzähler beim Tankstopp zurückgestellt - und erst danach ist der Fehler aufgetreten. Allerdings habe ich schon am Stellrad herumgefummelt, in der Hoffnung, dass sich bloß etwas verklemmt hatte.
Was nun tun? Das Instrument ausbauen möchte ich nur SEHR ungerne, ich erinnere mich noch sehr gut daran, wie eng und vollgestopft es hinter dem Armaturenträger ist ...
Grüße, Andreas
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| Tue 24. Jul. 2012, 11:27:50 |
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God dag,
ich hatte das beim Amazon. Da war das Kegelrad so verschlissen, dass der Rücksteller "drübergerutscht" ist. Ich hatte von "hinten" eine U-Scheibe extra untergelegt, sodass der Rücksteller mehr druck in Richtung Tacho ausübt und die Schose hat wieder wunderbar funktioniert. Ansonsten: Tacho ausbauen, austauschen und gut ist. Sind doch nur ca. 3 Stunden Arbeit über Kopf  mann bin ich froh, dass das bei mir funktioniert hat......
Es grüßt der Tufsingdaler
(der die Tour nach Schweden noh vor sich hat  )
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| Tue 24. Jul. 2012, 20:53:29 |
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Hej igen -
lese und verstehe ich das richtig, dass ein verschlissenes Rückstellrad des Tageskilometerzählers das gesamte Zählwerk lahmlegen kann? Dem Volvo-Ersatzteilkatalog zu PV 445/P210 entnehme ich, dass das Gehäuse der Anzeige und das Zählwerk nur als Einheit zu bestellen waren. Kann ich da also gar nicht zerlegen bzw. reparieren?
Ratlose Grüße,
Andreas
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Forum Vet
Wiki Edit 46
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| Wed 25. Jul. 2012, 8:27:37 |
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Hallo Andreas,
es gibt einiges das original nur als Einheit verkauft wurde das aber doch weiter zerlegbar/reparierbar ist, vor allem bei seltene Teile wird man viel erfinderischer sein müssen als bei 08/15 Teile.
Mit etwas Glück brauchst Du nur etwas wieder gängig zu machen, nur im schlimmsten Fall brauchst Du Teile aus einer anderen Einheit oder eine komplette andere Einheit.
Grüße, Rudi
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