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| Wed 25. Jul. 2012, 17:32:36 |
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Nachtrag zur b24 Erhebung
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Ich habe heute ein weiteres Mal mit Fa. Buttkereit, Herrn Peer Buttkereit gesprochen. Wie schon letzte Woche gehört werden die einzelnen Komponenten für einen derartigen Spezialmotor nicht separat verkauft.
Auch liegen dort keine sofort einbaubereiten B24 Motoren auf Lager.
Wenn, dann muss ein revisionsfähiger B20 Motor angeliefert werden und danach wird nach Prüfung der verwendbaren Komponenten in einem Zeitraum von rd. 2 Monaten der neue Motor nach den jeweils abgesprochenen Spezifikationen neu gebaut.
Als grober Anhaltspunkt wurde eine Preisindikation in der Grössenordnung von rd. EUR 6.000 genannt, wobei es sich dabei um den Rumpfmotor ohne Anbauteile handelt. Eingeschlossen sind Spezial-Kurbelwelle, Spezial-Pleuel, geschmiedete Kolben ... Ich bin mir nicht mehr sicher, aber ich meine, der überarbeitete Kopf ist in dem Fall mit enthalten, nicht jedoch die Vergaseranlage, - es sei denn, sie wurde mit angeliefert. Ebenfalls nicht enthalten ist die Abgasanlage, der Standardauspuff ist jedenfalls keine Empfehlung.
Ebenfalls nicht dabei ist der Einbau in ein Fahrzeug, Anpassung von Kotflügeln, Bremsen, Kupplung, Getriebe, Fahrwerk etc., sowie die Eintragung in die Fahrzeugpapiere.
Insgesamt gesehen also ein Aufwand, für den Andere bereits ein Basis-Fahrzeug kaufen und das verbliebene Geld in eine Restaurierung stecken, um einen gut nutzbaren Alltags-Oldi zu bekommen.
Muss jeder für sich entscheiden, ob er diesen "grossen" Motor in seinem Fahrzeug drin haben möchte.
Schöne Grüße
Robby
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| Wed 25. Jul. 2012, 21:40:01 |
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der umbau auf mehr leistung ist sicher reizvoll .nur ,es zählt nicht nur der umbau auf einen stärkeren motor.kraftübertragung und bremsen müssen auch angepasst werden .
zu den min. 8000 mäusen für den motor kommen dann noch anpassungen am getriebe ,dicker kardan ,stärkere achse mit scheibenbremsen usw .mit folgekosten kommt es dann etwa auf ca .12000 mäuse .und das ist mir die sache nicht wert .selbst wenn ich im lotto gewonnen hätte .
dazu bin ich heute (gegenüber früher )doch etwas gunvor geworden und möchte , das mein oldie seinen charakter behält.
ob mein buckel mit B18 b und ca 110 ps mit ca 160 kmh oder mit mehr hub und starker maschine bis 180 -190 kmh auf der autobahn läuft,ist mir der aufwand und die kosten nicht wert .
wer daran spass hat ,bitte , ist sicher sehr interessant .eins sollte man aber vorher wissen : so ein motor wird nie die lebensdauer wie ein ein maßen gemachter originaler haben .
grüsse uli
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Editiert am Wed 25. Jul. 2012, 21:45:57 von Rennelch
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