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Gets Around
Wiki Edit 51
Threads 30
Posts 127
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| Thu 3. May. 2012, 17:03:16 |
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Hej,
nachdem die snow caps wohl nur noch überteuert oder mit ganz viel Glück zu haben sind, jedenfalls die geteilten, mal folgende Idee:
In der c´t 15/2011 war ein Artikel über online-Dienste, die aus einer hochgeladenen STL-Datei mittels 3d-Druck etwas brauchbares herstellen, siehe hier:
http://www.heise.de/ct/artikel/Ideen-materialisieren-1269277.html
Wenn jemand einen guten 3d-Scanner hat oder jemanden kennt, der Zugang zu sowas hat, wenn weiter jemand ein Paar snow caps zur Verfügung stellt für den Scan, dann könnte man doch eine Datei für alle verfügbar machen, mit der bei einem der Onlinedienste die Dinger einfach gedruckt werden?
Oder man erfindet das Rad neu und konstruiert mit SketchUp selber ein Paar der snow caps. Ich bin aber faul und frage daher einmal: Hat jemand snow caps, die er herleiht? Und wer kennt einen, der die dann scannt?
Tom
P.S.:
sculpteo.com max. Abmessung: 20X25X31,9 cm oder 25,4X38,1X20,3 cm
shapeways.com max. 70X38X58 cm
i.materialize.com max. 210X70X80 cm
fabberhouse.com max. 20,3X20,3X15,2 cm
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Editiert am Fri 4. May. 2012, 7:37:39 von Tom245KMSt
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245 - 1991 - B230F - M47 - etwa 285 000 km
944 - 1992 - B230FB - ZF22 - ETWA 280 000 km
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Forum Vet
Wiki Edit 1595
Threads 68
Posts 677
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| Thu 3. May. 2012, 17:28:41 |
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Idee klingt gut, ob der "Ausdruck" dann auch entsprechend widerstandsfähig ist, muss wohl ausprobiert werden. Ich könnte z.B. Einstiegsleistenfür einen PV444 gebrauchen, die zwar original nicht aus Plastik sind, aber zumindest einen Ersatz darstellen könnten.
Oder z.B. Radio-Tasten, Innenleuchte, Drehknöpfe, etc......
Naja, da geht mal wieder die Phantasie mit mir durch, die Sachen sind ja teilweise noch verfügbar. Ist wohl auch eine Frage des Preises. Aber grundsätzlich ist es och mal eine Überledgung wert, oder?
LG Robby
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| Thu 3. May. 2012, 21:39:20 |
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Hallo,
wir lassen in der Firma in der Entwicklung Ansaugschnorchel für Ölpumpen aus einer Silikonform machen. Material ist wählbar, die Dinger sitzen hinterher in der Ölwanne bei bis zu 140" und heftigen Vibrationen und halten prima.
Man sollte die Anbieter direkt ansprechen und den Verwendungszweck erklären und dann einen Materialvorschlag erhalten. Grundsätzlich ist PA 6.6 GF keine schlechte Wahl.
Die Sache mit den Silikonformen ist nicht billig, dafür kommen einige Teile da raus, wenn sich also einige zusammen tun kann man da mal drüber nachdenken.
Ich kenne die Dinger nicht wirklich, die sitzen doch auf dem Lufteinlass vor der Windschutzsscheibe, oder? Und sind geometrisch nicht wirklich anspruchsvoll, eher eckig? Wenn dem so ist spart den 3D-Scanner, mit einer guten Skizze oder einer Vorlage mache ich Euch eine 3D-Datei davon.
es grüst der
Knut
der beruflich am 3D-CAD arbeitet
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Gets Around
Wiki Edit 19
Threads 12
Posts 114
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| Fri 4. May. 2012, 0:57:47 |
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Snow Caps Vorlage
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Hej,
eine Vorlage zum scannen/abzeichnen/maßnehmen/durchrubbeln oder was auch immer kann ich anbieten. Habe noch ein Paar Snow Caps herumliegen, allerdings ist bei einem Cap eine der hinteren Haltenasen abgebrochen (deswegen liegen sie hier auch noch herum). Das wird beim erstellen einer 3D-Datei nicht stören, eher wenn man eine Negativ-Gußform bauen will.
Sind die Befestigungs-Clips eigentlich noch separat erhältlich, die waren wohl bei den Snow Caps über alle 2/7/900er Varianten identisch? ET-Nr. habe ich irgendwo mal gelesen, muß ich mal suchen gehen. Die Einbauanleitung gibt es hier [1]. Wenn die Clips nicht mehr lieferbar sind, wäre die Befestigung noch zu verändern.
Auf den Teilen ist keine Materialkennzeichnung, aber der Vorschlag PA 6.6 GF klingt gut, wenn es denn UV-beständig ist. Der Original-Kunstoff ist beständig gegen MEK und Dichlormethan, was ABS und PS wohl ausschließt...
Also wer mit der Nachfertigung loslegen möchte, nur zu, die Vorlage leihe ich gerne dafür aus!
Gruß, Jörg
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| Fri 4. May. 2012, 6:28:37 |
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Hallo,
bei uns in der Firma werden auch die ersten Muster bei einer entwicklung mit einem 3d Drucker gemacht.
Dies wird dann dem Kunden gezeigt um das Design anzuschauen und die wichtigsten Funktionen zu testen.
Teilweise werden diese Teile dann verwendet um eine Silikonform zu machen, denn die Teile aus der Silikonform sind besser jedoch auch noch nicht so gut wie die aus einem Spritzwerkezug.
Da ein Snow Cap direkt der Sonne, Klima & Temperaturen ausgesetzt ist kann ich mir nicht vorstellen das dies auf Dauer hält. Vor allem die 3D Teile.....
Bei den Teilen aus der Silikonform schon eher aber da kann die Oberfläche und der Verzug ein Problem sein.
Dies sind mal die Dinge die ich hier bei uns so mitbekommen hab.
Ach ja wir bauen PKW Schalter, Sicherheitselektronik usw...
Grüße Daniel
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| Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975
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| Fri 4. May. 2012, 11:56:19 |
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warum einfach ,wenn es auch kompliziert geht ? habt ihr das gute alte GFK vergessen ?
ist sicher einfacher und billiger als 3 d druck .
wie es geht ?
mit dem originalteil mit trennmittel ne negativform herstellen .
damit kann man dann unbegrenzt neue snow caps laminieren .die sogar lackierbar sind (oder den gelcoat einfärben ) .die halter können dann nachträglich einlaminiert werden .
was auch möglich ist : zusätzlich vorne ein gitter einlaminieren .damit da kein laub mehr durchkommt.
grüsse uli
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| Fri 4. May. 2012, 11:56:26 |
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warum einfach ,wenn es auch kompliziert geht ? habt ihr das gute alte GFK vergessen ?
ist sicher einfacher und billiger als 3 d druck .
wie es geht ?
mit dem originalteil mit trennmittel ne negativform herstellen .
damit kann man dann unbegrenzt neue snow caps laminieren .die sogar lackierbar sind (oder den gelcoat einfärben ) .die halter können dann nachträglich einlaminiert werden .
was auch möglich ist : zusätzlich vorne ein gitter einlaminieren .damit da kein laub mehr durchkommt.
grüsse uli
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