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| Mon 19. Dec. 2011, 10:24:52 |
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Hallo Leute,
bisher habe ich immer den 18/70 HR 15 Reifen die Stange gehalten,wegen Originalität +Optik,glaubte das Fahrverhalten ist halt so bei einem Oldie,und man soll nicht mit seinem modernen Alltagsauto vergleichen.Nun habe ich meinen PV 544 Bj.65 mit 5,5 x 15 Felgen auf Reifen 185/65 R 15. 88 H Hankook K 415 Sommerreifen umgerüstet.Diese Reifen hatte ich von einer Neuwagenumbereifung liegen,sonst hätte ich auch 195/65 R 15 genommen.Also so einen Unterschied im Fahrverhalten hätte ich nie für möglich gehalten.....Geradeauslauf,Kurvenverhalten,Bremsstabilität,Rundlauf (kaum Gewichte an den Felgen) alles um "Lichtjahre besser.
Die klassische Optik ist beim Buckel kaum gestört,da man bei den breiteren aber flacheren Reifen -im Gegensatz zum Amazon- nicht so von oben auf das Reifenprofil sehen kann.
Also ich bin "geläutert"
Grüße
Joachim
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| Mon 19. Dec. 2011, 16:17:17 |
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100% Zustimmung! Dieser komische asiatische Hankook 415 ist offenbar recht gelungen. Ich erkenn meinen Amazon auch kaum wieder, obwohl ich bloß den 165/80 15, also die Schmalversion, allerdings auch auf 5,5 Felge gewählt habe.
Besonders beeindruckend ist der Grip bei Nässe, rutscht deutlich später als die Conti Energiesparreifen meines Smart.
Ich war vor allem deshalb so verblüfft, weil ich einfach nur billige Reifen gekauft habe, die einigermassen optisch verträglich sind.
Sebastian
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Wiki Edit 14
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| Tue 20. Dec. 2011, 8:25:46 |
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Moin, moin,
ich fahre mit dem Amazon auch auf 5,5 wegen fast ausschließlichen Hebrauchs im Winter einen 195er Winterreifen von Goodyear. Zuvor bin ich einen 165er Winterreifen von Vredestein im Oldtimer-look gefahren. Wo ich mit dem Vredestein bei Nässe IMMER weggerutscht bin, fährt der Goodyear wie auf Schienen. Auch im Schnee gibt der Reifen eine ordentliche Leistung. Ein Unterschied von Lichtjahren.
Schöne Grüße
Dietrich
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| Tue 20. Dec. 2011, 11:46:52 |
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wenn ihr euch wundert ,wieso neue reifen derart verbesserte fahreigenschfaten bringen ,solltet ihr vielleicht mal das herstellungsdatum der alten überprüfen .
bei 8 bis max 10 jahren ist die absolute grenze der brauchbarkeit .
da sind sie schon knochenhart und haben schlechte fahreigenschaften .
meine meinung :die meisten achten nicht auf das herstellungsdatum ,solange noch genug profil ist.
an die schlechteren fahreigenshcften gewöhnt man sich halt
ich wette das etliche mit über 10 jahren alten reifen rumfahren .speziell dann ,wenn der oldie nicht als alltagsfahrzeug benutzt wird .
wenn die erneuert werden , kommt dann das aha erlebnis .
auf einmal lässt er sich speziell bei nässe besser fahren und hat bessere strassenlage .kein ausbrechen oder durchdrehen beim anfahren bei nässe mehr .
prüft mal euer hestellungsdatum der reifen .ihr werdet euch wundern .
die reifen bei allen fliegen bei mir alle 8 jahre raus (auch mit 4-5 mm restprofil.auch wenn es wehtut.der gewinn an besseren fahreigenschaften ist es mir wert .meine sicherheit auch.
grüsse uli
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Wiki Edit 14
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| Tue 20. Dec. 2011, 17:55:13 |
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Moin gents,
auch das Alter ist ein wichtiger Punkt ! Allerdings, kaum waren die fabrikneuen 165er Vredestein-Winterreifen auf dem Amazon bin ich bei Nässe nur noch rumgerutscht. Mit den 195er Goodyear fährt der Amazon wie beschrieben auch bei 90°-Kurven bei Nässe wie auf Schienen.
Ansonsten halte ich`s wie Uli seit Jahren: Die Bereifung ist die einzige Verbindung zur Straße und damit überlebenswichtig. Also gibt´s ca. alle acht Jahre pro Auto neue Pneus. Für Katzen Sommerreifen, für die Elche Winterreifen.
Schöne Grüße
Dietrich
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| Wed 21. Dec. 2011, 10:27:34 |
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Guten Morgen auch,
also meine 185/70R15 Vredestein waren von 04/2010 aber die Fahreigenschaften waren schlecht,aber besser als die von den uralten Gislaved 165R15 die davor drauf waren. Die Vredestein haben mir halt optisch gut gefallen,außerdem gibt es kaum eine Alternative in dieser Größe.Man sieht sie ja auch oft auf Jaguar,Triumph,MG etc.
Heute weis ich,nachdem ich jetzt die 185/65 R 15 H -Hankook ( Pirelli ,Michelin etc. sind natürlich auch gut,oder noch besser)drauf habe , wie überholt die 185/70 R15 Reifengröße eigentlich ist.Auch die Fertigungspräzision ist viel besser--Rundlauf super,kaum Gewichte.
Jetzt muß ich mich halt um die Eintragung bemühen,in meinem Kfz-Schein stehen nur 165R15 oder 185/70R15.Die Vredestein Reifen schickt mein Reifenhändler zur Reklamation wegen Höhenschlag,mal sehen ob da was dabei rauskommt,waren nur 5000 km gelaufen,aber 3x ausgewuchtet/getauscht und nie richtig rund gelaufen.
Joachim
Joachim
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Forum Vet
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| Wed 21. Dec. 2011, 15:45:55 |
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...auch immer wieder gern vergessen und mit grossem Einfluss: Der Luftdruck 
und ganz ehrlich die Vredestein waren vor allem bei Nässe schon immer sch......der fulda kommt dann gleich dahinter....
Bester Gruss
Oliver
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