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| Sat 22. Dec. 2012, 11:41:34 |
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knut ,warum baust du dir keinen OD ein ?gesamtübersetzung im od mit 4,56 achse ist 3,65 : 1.
billiger als bei frankenforter (m 41 mit J type und kurzem kardan )gibts den nie wieder .
umbau unproblematisch ,da passt alles von der serie .
warum die alten serie 80 reifen ?steinzeit .werden nur noch von wenigen herstellern angeboten.
mit zum teil alten gummimischungen und profilen .
bei 195-65 15 mit 5 1/2 zoll felgen hat mann sehr viel auswahl an reifenmarken und günstigere preise .dazu muss der tacho nicht umgestellt werden (ca 1% differenz in abrollumfang 165 -15 zu 195-65 15.
grüsse uli
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| Sat 22. Dec. 2012, 11:41:40 |
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knut ,warum baust du dir keinen OD ein ?gesamtübersetzung im od mit 4,56 achse ist 3,65 : 1.
billiger als bei frankenforter (m 41 mit J type und kurzem kardan )gibts den nie wieder .
umbau unproblematisch ,da passt alles von der serie .
warum die alten serie 80 reifen ?steinzeit .werden nur noch von wenigen herstellern angeboten.
mit zum teil alten gummimischungen und profilen .
bei 195-65 15 mit 5 1/2 zoll felgen hat mann sehr viel auswahl an reifenmarken und günstigere preise .dazu muss der tacho nicht umgestellt werden (ca 1% differenz in abrollumfang 165 -15 zu 195-65 15.
grüsse uli
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| Sat 22. Dec. 2012, 14:38:56 |
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Hallo Uli,
danke für die Tips - ich habe einen OD schon drin. Der Motor steht halt sehr gut im Futter und daher möchte ich aus Komfortgründen die Übersetzung gerne noch etwas länger haben.
@Marc: danke, das ist eine von den Freigaben aus dem Wiki, aber da stehen ja genau die 185R15 (oder 185/80R15) nicht mit drin......deshalb hatte ich ja gefragt 
es grüsst der
Knut
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Forum Vet
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| Sat 22. Dec. 2012, 18:14:39 |
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Hallo Knut,
zwischen 1977 und 1980 (also in der Volvoniac-Steinzeit) hat Volvo Deutschland (Kandek) noch die
Reifengröße von 185 SR 15 (mit einem maximalen Außendurchmesser von 674 mm) bescheinigt.
Allerdings nur für die Typen 121 und 122 S . Grundsätzlich wurde bei Reifen und Felgen aber nicht zwischen Limousinen und Kombis unterschieden. Ob sich Heute der Tüv darauf einlässt?
Gruß
Rainer
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| Sat 22. Dec. 2012, 21:05:57 |
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Hallo Rainer,
Du hast nicht zufällig noch irgendwo eine Kopie davon?  damit könnte ich den TÜV dann mal besuchen...
Ist Kandek ein Mensch oder ein Ort? Ich bin noch nicht so lange mit Volvo unterwegs.....
es grüsst der
Knut
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Forum Vet
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| Sat 22. Dec. 2012, 21:41:56 |
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warte mal was Uli zum Stichwort "Kandek" sagt :D
Der Herr Kandek war früher das, was heute die Homologation ist.
Der hat damals alles problemlos bescheinigt was vertretbar war.
Brief geschrieben oder angerufen - wenige Tage später war die Antwort da.
E-Mails gabs noch nicht!
Ich suche mal.......
Gruß
Rainer
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| Sat 22. Dec. 2012, 22:49:54 |
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so schnell...
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Hallo Rainer,
hab es schon gefunden...super! Vielen lieben Dank, damit wird das wohl klappen.....
es grüsst der
Knut
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Forum Vet
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| Sat 22. Dec. 2012, 22:51:48 |
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Ok, Knut,
dann kann ich mir das Einstellen der Bilder ja ersparen.
Gruß
Rainer
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Forum Vet
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| Sat 22. Dec. 2012, 23:34:49 |
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Nachtrag.
Im Mercedes Forum gab es auch mal eine ähnliche Diskussion bezügl. Reifenbreite/Höhe, hier allerdings bei 14".http://www.diesel-king.de/W108/Reifenkunde.htm#Felgenformate. Bitte bis zum entsprechenden Absatz lesen. Vielleicht wissen das auch die TÜV-Prüfer?
Gruß
Rainer
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| Sun 23. Dec. 2012, 1:04:04 |
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alles ,was früher von der homologation (zuerst fritze kandek ,dann jochen fütterer )kam ,ist heute nicht mehr gültig .
es werden nur noch herstellerbescheinigungen nach nem bestimmten stichtag akzeptiert .
die alten bescheinigungen (oder briefkopien )können heute nur noch als orientierunghilfen dienen.
die haben sortiert .und geben heute nur noch frei ,was absolut vertretbar ist.
schon ersatz von B18 durch B 20 ist problematisch,wenn es diesen motor z.b nicht im buckel gegeben hat.
siehe bereifung .früher gabs in serie beim 145 die 165-15 als 8 ply (reinforced ).diese reifen fuhren sich derart hart und besch...eiden ,das ich damals auf von der traglast zulässige 175 15 umgestellt habe .
185 15 hats da aber nie gegeben .
nur die 245 er hatten in serie die 185 -14 .
grüsse uli
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| Sun 23. Dec. 2012, 10:35:07 |
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Hallo Knut,
in dem Brief für meinen 64 Kombi steht 6.40-15 alternativ 185SR15, beides auf Standardfelge. Ich kann Dir gern eine Kopie davon zukommen lassen wenn es hilft.
Beste Grüße
Sven
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Forum Vet
Wiki Edit 331
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| Sun 23. Dec. 2012, 12:28:56 |
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auf meinem damaligen 67 Amazombi habe ich 1980 eingetragene 180R15 Miichelin XAS (wie Citroen)
gefahren.
Verkauft wurde mir der Wagen damals vom örtl. Volvohändler, der ihn in Zahlung genommen hatte. Übrigens für 2500 DM, B18D Motor überholt, 5 1/2" Felgen, Westfalia AHK 1450kg,
und 2m Dachgepäckträger mit Holzlatten - schon damals ein Schnäppchen wie ich fand.
Ich will damit nur sagen, man hat damals die gängigen bzw. verfügbaren Reifen auch eingetragen.
Gruß
Rainer
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| Sun 23. Dec. 2012, 13:07:47 |
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ja ,185 80 15 gibts noch .mal bei reifen direkt gegoogelt.bei den preisen fällt man allerdings vom glauben ab .der teuerste über 400 mäuse .PRO REIFEN .
ob diese neu aufgelegten reifen dem heutigens standard entsprechen ,wage ich zu bezeifeln .
was bleibt ?die reifengrösse 196-65 15 auf 5 1/2 zoll felgen zu fahren .gut und günstig .
keine tachoanpassung.und problemlos zu bekommen .
grüsse uli
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| Thu 15. Jun. 2023, 10:00:22 |
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Moin zusammen,
mein Kombi soll auch neue Reifen bekommen, bisher sind 185/65 mit zu geringer Traglast drauf (hat der TÜVtler mir mit einer Ablastung genehmigt). Felgen sind 5,5 Zoll.
Hier auf den Seiten habe ich einige Quellen mit den 6.40 x 15 gefunden und überlegen ob ich mal alles was ich an Dokumenten dazu habe zusammenpacke und den netten Mann beim TÜV frage ob er mir damit 185/80SR15 einträgt.
Es gubt unter anderem den Retro RC001 Reifen, der hat wohl sogar eine Doppeklennung: es steht 185/80/15 und 6.40 x 15 drauf. Hat da einer von Euch Erfahrungen mit, oder sogar "noch" bessere Dolumente dazu?
Gruß und besten Dank
Holger
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Forum Vet
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| Thu 15. Jun. 2023, 10:37:18 |
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Moin Holger,
warum fährst du mit deinen Unterlagen nicht zu einem vertrauenswürdigen Reifenhändler und baust auf deren Expertise?
Ehrlich gesagt verstehe ich auch nicht dieses Bedürfnis (nicht nur bei dir) Retroreifen fahren zu wollen. Wegen des hübschen Profils aus den 60iger Jahren?
Die Reifen sind die einzige Verbindung des Autos mit der Straße. Da ist es doch sinnvoll, das neueste Profil zu nutzen, oder?
Nichts für ungut und
viele Grüße
Marc
P.S.: habe grad neue Michelin für meine Amazon bestellt.
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SparElch
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http://www.sparelch.de/
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