|
|
|
Gets Around
Wiki Edit 0
Threads 4
Posts 73
|
|
| Sun 7. Aug. 2011, 18:23:22 |
|
Hallo Schraubergemeinde,
habe mal meinen Tacho ausgebaut, weil die Anzeigenadel im Stillstand zwischen 5 und
10 mls stehen bleibt. Nach mehrmaligem Drehen der Glocke -die den Zeiger entsprechend mitnimmt- kehrt der Zeiger jetzt bei 10 mls in Ruheposition zurück, nachdem er vorher bei
0 mls am Pinn anschlug. Ist das so normal oder muß er bei 0 stehen bleiben?
Nächste Woche ist TÜV-Termin und möchte nicht wegen einer -für mich- Kleinigkeit
Ärger bekommen. Vielleicht guckt der eine oder andere mal freundlicherweise auf seinen Tacho,
ob die Nadel auf 0 oder 10 steht.
Vielen Dank und einen schönen Restsonntag
Dieter
|
|
|
|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 67
Threads 52
Posts 348
|
|
| Sun 7. Aug. 2011, 18:54:54 |
|
Moin,
P1800 ES '73 Smith steht bei mir am Pin.
Detlef
|
|
|
|
|
|
Gets Around
Wiki Edit 0
Threads 4
Posts 73
|
|
| Sun 7. Aug. 2011, 19:45:07 |
|
Danke Detlef,
Problem behoben: Anzeigenadel bei 0 festgehalten, die rückwärtige Glocke
sanft nach links gedreht, Nadel geht jetzt wieder in 0-Stellung!
Gruß Dieter
|
|
|
|
|
|
Gets Around
Wiki Edit 0
Threads 4
Posts 73
|
|
| Mon 8. Aug. 2011, 11:51:01 |
|
Nachtrag:
Hab´ heute den Tacho montiert und bei der Probefahrt festgestellt,
daß das ewige Gependele der Tachonadel mit obiger Aktion verschwunden ist.
Vor etlichen Jahren war der Tacho mal wegen dieser Pendelei beim
Tachodienst, es hat sich aber nach geraumer Zeit wieder eingestellt.
Weiß jemand einen Trick, wie man das Pendeln dauerhaft unterbinden kann
oder muß ich in Zukunft immer die Prozedur mit dem Aus-und Einbau vor-
nehmen, um die Glocke gegen den Uhrzeigersinn verdrehen zu können?
Mit erwartungsvollem Gruß
Dieter
|
|
|
