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Forum Vet
Wiki Edit 138
Threads 29
Posts 934
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| Sun 3. Jul. 2011, 16:10:32 |
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hallo tanne,
wenn dir einer für 4000teuro die kiste abschleift bis aufs blech, das ding grundiert und fillert, dann ca. 4 wochen stehen / setzen lässt, dann die kiste WIRKLICH gut schleift (das ist locker eine 10 tage arbeit wenn er es richtig macht, dann lackiert (farbe und klar) und nacharbeitet, wenn er all das RICHTIG macht, dann solltest du bei dem preis sofort zuschlagen!
....und bitte für mich auch, denn dann würde ich meinem schneewittchen das gleich auch zukommen lassen 
aber im ernst, 4000teuro ist schwer in ordnung...und dann kannst du ihm gleich meine kiste als folge-auftrag hinstellen.
die referenz von "neuwagenherstellern" (auch bei kleinserienbauern) ist immer einwenig relativ, da a) die wagen dort "neu" d.h. unverbastelt hinkommen b) heute der kunde bei neuwagen relativ "orangenhäutige" lackierungen gewohnt ist. die würde ich von meinem lackierer nicht akzeptieren...und mit einem wasserlack eine wirklich glatte, tiefe lackierung zu schaffen, erfordert können, zeit und lust
bester gruss
oliver
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Gets Around
Wiki Edit 24
Threads 37
Posts 168
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| Mon 4. Jul. 2011, 12:54:04 |
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Hallo Stefan,
Klugscheissmodus an: Es heisst hygroskopisch, nicht hydrophil! Klugscheissmodus aus!
Das es mit der Oldtimerei bei Euch so eine Wüste ist hätte ich nicht gedacht. Als Wessi hat man immer den improvisierenden Sachsen vor Auge, der gerne schraubt und improvisiert.
Gruß
Moses (Nein, kein Oberlehrer...)
O(/)O
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Forum Regular
Wiki Edit 44
Threads 33
Posts 215
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| Wed 6. Jul. 2011, 10:53:57 |
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Das scheint mir immer öfter der entscheidende Punkt zu sein. Man sollte versuchen einen Lackierer zu finden, der mit Leidenschaft (auch) alte Autos bearbeitet. Den meisten Lackierern sind derartige Aufträge nämlich eher lästig, da sie im Gegensatz zu modernen Massenautos erheblich mehr Arbeit und Aufwand bedeuten. Diese begrenzte Wertschätzung schlägt sich dann leider zu oft im Ergebnis wider.
Mit leidvoll erfahrenem Gruß
Tripower
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| '73er 1800 ES
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Clicked A Few Times
Wiki Edit 0
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Posts 21
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| Wed 6. Jul. 2011, 18:03:12 |
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Hallo Moses,
wieder was gelernt ;-)
aber: Oberlehrermodus an: der Osten besteht nicht nur aus Sachsen und gerade als Thüringer reagiert man darauf gerne empfindlich ... quasi als würdest du einen Badenser als Schwaben bezeichen oder einen Münchner als Franken " Oberlehrermodus aus ...
Das Grundproblem im Osten ist 1. das es fast nur bevölkerungsarme Flächenstaaten gibt, 2. die Oldtimertradition zumindest mit West-Oldtimern max 20 Jahre Tradition hat und man ganz einfach nicht die Vielzahl an alten Autohäusern hat, die z.B. schon in den 60ern und 70er diese Autos verkauft ahben und sich auskennen.
Viele leute die hier was Altes kaufen, entscheiden sich eher für die Standardfahrzeuge wie Mercedes 107er, Karmann, Fiat 124er, usw ... es gibt natürlich auch hier Treffen, Ausfahrten und co. aber sicher weit weniger als in anderen Teilen des Landes. Häufig ist dann auch noch ein guter Teil der Autos aus dem Osten, also alte Trabants, Wartburg, EMW`s Skoda, usw ... die sind zwar auch schön, aber eher nicht das was ich suche.
Die geschickten, Bastler gibts aber hier überall, sprich gute Werkstätten für fast alles findet man schon wenn auch meist nur durch Empfehlung oder Zufall. Die Preise sind ausserdem häufig Welten günstiger. Wie schon erwähnt, 2 Vordersitze, die Rücksitzbank und die Türverkleidungen komplett in echt Leder neu beziehen und unterpolstern für 1200 Euro ...
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