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Forum Vet
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Posts 564
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| Tue 12. Sep. 2023, 16:13:25 |
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Ich würde immer beides an der Batterie messen, die soll ja nicht über 14,3V haben und auch bei drehendem Motor über 12,5V um zu sehen das geladen wird.
Gruß René
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123GT 2.Hand vom Opa - http://www.123GT.de
Zusatzinstrumente für Oldtimer auf einem Display: http://www.CCmeter.de
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| Tue 12. Sep. 2023, 17:05:42 |
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Hey,
also Öldruck hat meiner auch von über 3 bar im Standgas und geht dann auf Anschlag bei Drehzahl. Aber sobald das Öl sehr heiß ist sind es im Standgas noch etwas mehr als 2 Bar.
Spannung wie Rene geschrieben am besten an der Batterie messen. Heutzutage sind Regler von 14,4 V verbaut. Frühere haben oft nur knapp 14 Volt. Wenn dein Voltmeter zum Beispiel nach dem Zündschloss misst zeit es immer weniger an je höher dein Verbrauch ist. Meistens fällt da am Zündschlossschalter schon etwas Spannung ab....oder an weiteren Kontakten (Sicherung usw)
Grüße Daniel
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| Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975
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