Anmelden Anmelden

123Ignition OT

Aus networksvolvoniacs.org

Angesehen 2313 mal, Gesamt 17 Posts
Wechseln zu: Navigation, Suche

Springe zu Seite 1vorherige 16
Forum Regular
Wiki Edit 46
Threads 78
Posts 258
Hallo Zusammen,

den 123-Verteiler habe ich noch nicht eingebaut. Wird aber langsam Zeit, und da ich noch von keinem Antworten auf meine Frage bekommen habe, stelle ich sie nochmals neu.

Ich hoffe ich nerve euch nicht damit! Vielleicht kann mir ja doch einer einen gute Tipp geben.

Volvo B20 mit D-Nockenwelle und Verteiler 077. Beim Verteiler ist Vakuum abgeklemmt.

Laut Anleitung stelle ich bei Verteiler 077 die Kurve #4 ein.

Kann ich bei dem 123-Verteiler dann das Vakuum auch weglassen?

Weiß vielleicht jemand, ob dies für meinen Motor die beste Einstellung ist?

Jemand hat mir mal gesagt, dass der Verteiler 085 eigentlich für die D-Nockenwelle der beste sei, dass wäre dann die Kurve Nr. #5. Aber da weiß ich auch nicht mit oder ohne Vakuum.

Grüße

Kárdán

Forum Vet
Wiki Edit 1328
Threads 122
Posts 1186
Hey,

ja der 085 Alu Verteiler wurde mir auch damals empfohlen für den B20 wenn D-Nockenwelle verbaut ist. Da der Verteiler eigentlich für einen B20A ist wird die Dose nicht angeschlossen.

Der 77er macht bei deinen Motor aber eigentlich gar keinen Sinn. Dann schon eher der 99 wie für den B20B

Ober die Einstellung 85 jetzt beim 123-Verteiler dann auch besser ist weiß ich nicht. 99er müüste beim B20 mit D Nockenwelle auch gehen. Du hast ja bestimmt zwei SU drauf

Welche Verteilernr zu welchem Motor ist sieht man ja da:
[[1]]

Grüße Daniel
Editiert am Mon 18. Sep. 2023, 9:20:01 von Volvo-boy
Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975

Forum Regular
Wiki Edit 46
Threads 78
Posts 258
Hallo Zusammen,

vielen Dank für die Infos.

Der Umbau auf 123 Verteiler ist echt kein Ding. Ging ratz-fatz.

Da ich akutell immer noch mit nur einem Stromberg rumfahre (das Projekt "Tausch auf 2x SU" liegt ja immer noch im Keller, und wartet) habe ich jetzt den Verteiler auf die Kurve "5" für Bosch 085 eingestellt.

Die Grundeinstellung mit 5 Grad vor OT, ist fast ein bisschen zu spät. Habe nach einer Probefahrt gleich mal nach Gefühl ein bisschen richtung "früh" verstellt.

Volvo läuft jetzt erstmal gut. Die genaue Einstellung mittels Stroboskoplampe steht noch aus, wird vor Mittwoch (da Feiertag) wahrscheinlich erstmal nichts.

Grüße

Kárdán


Forum >> Technik >> Oldie-Technik
Springe zu Seite 1vorherige 16



Wer ist Online? Mitglieder 0 Gast 0 Bots/Crawler 0


AWC's: 2.5.12 MediaWiki - Foren Erweiterung
Forum theme style by: AWC