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| Mon 15. Aug. 2011, 19:18:46 |
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Hallo Sigi ,
ich hatte gleiche Idee wie Du und habe ein M46 in meinem Buckel montiert .
Begründung : Der B20 wird irgendwann mal 2,5 L und ca. 200PS haben .
Hier ,in diesem feinen Forum , wurde mir damals empfohlen das M46 dem ALU-Fünfganggetriebe vorzuziehen ,weil das M46 viel mehr Drehmo verträgt .
Wenn man das M46 technisch sauber installieren will und außerdem weiterhin mit dem Buckelgestänge kuppeln möchte , ist das sehr sehr viel Arbeit.
Gerne sende ich ein paar Bilder vom Umbau .
Gruß
Der Werner
Quote:Mirakulix 13. Aug., 10:43Hi folks,
ich dachte ich stelle das Thema mal zur Diskussion.
Da die M41 und M410 Getriebe seltener und auch nicht besser werden, von Ersatzteilen nicht zu reden, kam mir folgender Gedanke:
Wenn jemand in unserer comunity die Möglichkeiten oder Verbindungen hat, sowas nachzufertigen, könnte ich die berüchtigte Glocke für M46 an B20 leihweise zu Verfügung stellen. Ist vielleicht etwas anspruchsvoller als der Volvoniacs Ventildeckel, aber sicher die Mühe wert.
An die cracks: M46/2 an B20 geht mit etwas Bastelei auch. Wenn gewünscht, kann ich ein paar Fotos beisteuern. Diese Änderung könnte in die neue Glocke gleich mit einfliessen.
Gruss,
Sigi
P.S. Kann mir schon vorstellen, wie die Freaks mit heissen Motoren lange Zähne kriegen. |
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