| Mon 25. Jul. 2011, 11:34:29 |
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das die rotblocks sehr empfindlich auf zu geringes ventilspiel reagieren ,ist bekannt.
bei 0,30 ist die grenze ,bei der das gewackel losgeht.
wenn eine werkstatt das nicht kann ,ist es ein armutszeugnis .
und sag nichts böses über die einstellung.
jaguar hat auch einstellung mit plättchen .die sitzen nur dummerweise zwischen ventil und tassenstössel.da ventile einstellen : messen ,steuerkette auf ,beide nockenwellen raus ,scheiben wechseln ,zusammenbauen .messen .vermessen : fluchen und das ganze noch einmal.
jetzt zufrieden mit der volvo technik ?
grüsse uli
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