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Forum Vet
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| Thu 7. Jul. 2011, 12:03:50 |
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Hallo Leute
Ich habe wieder einmal gebastelt und das Resultat soll euch nicht verborgen bleiben.
Bei den Fahrzeugen mit elektischen Temperaturanzeigen bis ca. 1980 git es hinten einen Spannunsstabilisator als relativ grossen gesteckten Baustein mit 3 Anschlüssen. Masse, 9V und 12V. Dieses Teil ist gelegentlich mal kaputt. Zu erkennen ist dieser Defekt wenn Benzin und Wassertemperatur viel zu hoch sind. (am 9V-Ausgang 12V ankommen)
Oft ist das Teil nur schwer zu bekommen, aber mit einem Lötkolben, Stecker, einem ca. 10Ohm Widerstand, ein paar Kabeln und dem Spannunsstabilisator (genaue Bezeichnung folgt noch) aus dem späten 240er Tcho lässt sich das Problem beseitigen.
Auf den mittleren Pin lötet man den Widerstand und dann das Kabel daran. Das ist der Anschluss für die Masse. An die anderen beiden Pins kommen direkt Kabel. Welches was ist kommt dann noch, da muss ich wohl erst ein Bild machen. Der Spannungsstabilisator wird dann hinten auf das Metallgehäuse vom Kilometerzäher gschraubt, denn er möchte etwas gekühlt werden. So. Das wars dann auch schon.
Falls jemand noch weitere ideen hat, bitte dazu schreiben.
Viel Spass beim Basteln wünscht Schorsch
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