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Gets Around
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| Sun 3. Jul. 2011, 15:54:48 |
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Hallo Uli,
und erstmal vielen Dank für die Rasche Antwort.
Tja, zurückbauen....
Erstens möchte ich nicht mit einem Einkreissystem fahren.
Zweitens ist mein Volvo Amazon P121 lt Typenschein ein Baujahr 1970 und hat einen B20 motor mit einem Stromber vergaser. Das ist an meinem Volvo leider auch das einzige Typenscheinkonforme.
Der Rest ist mir Baujahrtechnisch nicht bekannt bis auf das, das alles andere außer dem Motor älter ist.
Der Hauptbremszylinder ist vom Skandix sowie die Radbremszylinder (ausführung mit 2 Bohrungen in den Kolben zum einsetzen der Gabelstifte, die die Bresbacken betätigen) incl. Beläge hinten.
Die hinteren Trommeln haben innen an der unterseite ein Langloch durch das man die Rändelmutter zur Bremsbackeneinstellung betätigen kann.
Gebe wirklich zu mich mit der Typenlegende sowie Ihrer Verbauten Komponenten nicht besonderst gut auszukennen, aber ist es nicht einfach möglich die Bremsleistung der Hinterradbremse durch den (oder aus einem Volvo anderen) Bremskraftregler passend einzustellen?
Eigentlich funktionieren ja beide Kreise, d.h. Vorderachse und Hinterachse getrennt sehr gut.?
Binn schon gespannt auf eine Antwort und verbleibe mit
LG Shovel2175
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