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Gets Around
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| Fri 1. Jul. 2011, 7:30:23 |
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Hallo zusammen
Danke für die Unterstützung und das Miteifern bis jetzt.
Ja, den Ausgleichsriemen habe ich eingestellt und nachgespannt. Gerade so, bis er nicht mehr flattert. Hoffe das ist gut so. Der Steuerriemen pfeifft aber schon richtig. Fast unangenehm. Hydraulische Spannrolle hat keine Lecks. Da sollte eigentlich alles OK sein. Auf dem Riemen sieht man noch die Beschrifftungen. Also sehr alt kann der auch nicht sein. Alt vielleicht schon, aber wenige Kilometer...
Beim Schiebedach ist wahrscheinlich nur die Antriebsmechanik versetzt motiert. Sonst absolut leichtgängig. Kann ich von innen, wenn die Kurbel weg ist, mit 2 Schrauben die Mechanik entfernen, richtig stellen und wieder einsetzten? Oder braucht das mehr?
Klima ist keine (mehr) drinn. Sehe beim Motor eigentlich auch keine Spuren davon. Vielleicht wurde mal das Bedienteil getauscht? Egal.. Warmluft wurde etwas besser. Das Unterdrucksystem funktioniert auch noch nach 12 Stunden Standzeit. Vermutlich dicht. Heizungsventil wird kontrolliert.
So, nun muss ich in Urlaub. Danach geht es los mit der Restauration.
Entschuldigt mich, wenn ich mich die nächsten 3 Wochen nicht melden kann.
Grüsse
Stephan
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