Anmelden Anmelden

Getriebeabgang AW/BW

Aus networksvolvoniacs.org

 
Wechseln zu: Navigation, Suche

Ganzes Thema
Forum Vet
Wiki Edit 2736
Threads 81
Posts 4012
hallo schorsch,ne Aw mit lock up und 0,7 : 1 überstetzung im 4. könnte mich anstatt Bw auch reizen .
nur ,von glocke umschweissen halte ich nicht viel .speziell bei den leistungsstarken motoren dürfte da die belastung relativ hoch sein .ich hab da etwas befürchtung wegen rissbildung.

was mir durch den kopf geht:
es gibt Bw35 mit glocke für B30 ,B 20 und b21 (20 ° versetzt)
dazu für Bw 55 für B 28 und B21/23.
Aw 71 gibts für B23 /230 und B28 .
die glocken sind jeweils verschieden .
meine überlegung : ob nicht mit nem ring zwischen der AW und der jeweils für den motor passenden glocke gebastelt werden .so in etwa :distanzring an getriebe schrauben ,die glocke an den distanzring .
da meine BW 35 eingebaut ist ,kann ich da leider nichts überprüfen .
was auch wichtig wäre zu wissen :sind die aufnahmen des wandlers an wandlerträgerplatte BW und Aw identisch ?
siehe 6 loch trägerplatte bis 73 bzw 8 loch für alle späteren .
wenn du den umbau durchgeführt hast,wäre ein bericht im wiki siehe umbau automatik super .
grüsse uli


Wer ist Online? Mitglieder 0 Gast 0 Bots/Crawler 0


AWC's: 2.5.12 MediaWiki - Foren Erweiterung
Forum theme style by: AWC