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| Thu 23. Jun. 2011, 9:59:05 |
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hallo wolfgang,für den zündzeitpunkt musst du die B4 B spezis fragen .es ist zu lange her ,das ich da dran war .
siehe vergaser .mit allen düsenvergasern gibts seit bleifrei probleme .siehe rückstandsbildung
an den relativ kleienen düsen .
meines wissens nach gibts zur nachrüstung heute weber-vergaser .
im wiki hast du einen artikel über nachrüstung (allerdings B 16 A).müsste jedoch auch für B 4 B gehen .
an deiner stelle würde ich jedoch zuerst mal die kratftstoffversorgung prüfen.ohne ausreichend sprit hat er mit jedem vergaser fehlfunktion .
grüsse uli
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