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Forum Vet
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| Tue 14. Jun. 2011, 10:08:28 |
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Moin!
Hab gestern mal einen anderen, matt-verchromten Ventildeckel am B30 verbaut, der gefällt mir besser, als de glänzende. Dabei Ventile eingestellt. Zwei Auslassventile waren recht eng, muss ich mal beobachten.
Dann den Motor mit demontiertem Ventildeckel laufengelassen, um auf den Hebelweg der Kipphebel zu achten, um Nockenwellenverschleiß zu kontrollieren.
Einschub: Bei meinem Vorgänger-164 war die Nockenwelle mal so stark verschlissen, dass zwei Einlassventile nur wenig öffneten, das konnte man mit bloßem Auge gut sehen...
So, jetzt bei diesem Motor kam mir ein Ventil etwas schwach vor. Also Motor von Hand durchgedreht und gemessen. Alle Ventile machen einen Weg von ca. 8,7 mm, aber:
Einlass Zylinder 6 macht nur ca. 5,4 mm
Einlass Zylinder 3 macht nur ca. 6,1 mm!
Also, alles klar, neue Nockenwelle wird demnächst mal fällig! Toll 
Aber Motorarbeiten sind ja schöne Arbeiten nach meinem Geschmack.
Ich hab auch noch einen überholten Kopf mit Sitzringen hier liegen, da könnt man fast überlegen, den Block auch direkt zu überholen. Alter und Zustand vom aktuellen Block nämlich: Fragezeichen...mal sehen!
Grüße
Niklas
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| '72 P164 B30B - '80 P245 D24 - '96 855 R - '07 S80 V8
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