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| Mon 6. Jun. 2011, 22:41:14 |
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matti ,vergasereinstellung IMMER mit co tester ,nie nachfrei schnauze oder buchgrundeinstellung.
im leerlauf wenig einfluss der verbrenungstemperatur auf die wassertemperatur .
mit druck auf dem system natürlich bessere durchströmung.
prüfen : schlauch von ausgleichsgefäss an kühler abmachen und behälter mit pumpe aufpumpen .
dann merkst du sofort ,ob er druck hält.
kopfdichtung als ursache für druckabfall unwahrscheinlich .
eher so : durch durchblasenden verbrennungsdruck über die kopfdichtung entsteht soviel druck .das der deckel aufgeht und der ausgleichsbehälter wasser spuckt.
meine meinung : dein behälter ist undicht.wieso ,ist nur am behälter selber zu prüfen .
grüsse uli
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