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| Tue 31. May. 2011, 14:13:10 |
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Hi Uli,
leider habe ich es noch nicht im Griff. Mit dem neuen Öl
ATF Typ F (Ravenol) habe ich wieder das gleiche Problem.
Motor dreht bei Halbgas sauber hoch. Wenn ich jetzt Vollgas
gebe (egal ob bei 2000 oder 5000 U/min) bricht die Drehzahl
ein und man hört nur noch Ansauggeräusche.
Montiert habe ich momentan den Papierplattenfilter. Benutze
ich keinen oder die K&N Filter komme ich fast nicht mehr von
der Stelle. Der Motor wird schon beim Anfahren abgewürgt.
Das alles hat angefangen nachdem ich zum ersten mal die K&Ns
drauf hatte. Inzwischen möchte ich es nicht nur noch auf die
Dämpfung + Öl schieben! Werde aber nochmals das alte Öl versuchen.
Vergaser sind beide sauber eingestellt. Leerlauf ist sehr ruhig
und beim abdrücken geht die Drehzahl je 200 U/min runter. Beim
schnellen treten vom Bremspedal (Lookhead Bremskraft) passiert
nichts mit der Drehzahl. Vergaser sind beide synchronisiert.
Heute mochte ich mal nach Falschluft suchen und meine Zündung
kontrollieren. Vergaserkolben bewegen sich beide gleichmäßig und
ohne zu hängen. Bisher hatte ich keine Probleme weshalb ich davon
ausgehe das meine Dämpfer nicht verschlissen sind.
Die zwei HIF6 hatte ich vor 8000 Km überholt. Spiel der Klappenwelle
Ok, Nadel + Düse neu und Schwimmerstand eingestellt.
Was kann ich noch überprüfen?
Gruß und Danke
Thomas
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