| Tue 23. Feb. 2010, 19:18:43 |
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Moin Uli, Moin Andi,
heute waren es warme -5 Grad, also ran an den Volvo...
Hallgeber ausgebaut, ziemlich ölig das ganze. Die Dichtringe sind zu Hartplaste geworden und zerbröselt als ich sie angeschaut hab... Da hat der Vorbesitzer wohl wirklich nur eine gebrauchte Kappe drauf gemacht. Na wie auch immer, neue Dichtung usw. Alles rein neue Kappe, neuer Rotor anlassen und nix--- großer Bastelpreis in Gold, Stecker vom Hallgeber vergessen  .
Naja, jetzt läuft er wieder wie ne eins und startet wie ich es gewohnt bin. Danke euch vielmals für die Tips!
@Uli: Hab schon mit großen Interesse das Entstehen des EZK- Hallgeber Artikels wahrgenommen...
@Uli2: Hab bei der Gelegenheit gleich gesehen, dass das Kabel zur Lambdasonde wie von dir beschrieben auf dem Verteiler auflag... naja, ist jetzt anders verlegt. Da gleich noch ne Frage: Du hast mal geschrieben man sollte die Lambda Sonde lieber in den Kat verlegen, ist das dringend? Bei mir ist sie noch oben, gab meiner Meinung nach nie Probleme...
Grüße und Danke, Fabian
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Editiert am Tue 23. Feb. 2010, 21:06:54 von Fati740
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