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Volvo PV Startprobleme beim Warmstart

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muß ich Uli beiplichten, über den Kaltreiniger hab ich mich auch sehr gewundert.

Hab mal diverse Flanschdichtungen abgelichtet.
In der Mitte der originale Flansch für den B4B mit VIG 30, sogar mit eingeprägtem "Volvo" und der Teilenummer 405787 (sehr schlecht lesbar)
Passt nicht für den Zenith 34 zu klein.
Rechts eine andere Ausführung.
Links die Dichtung für den B16B, passt von den Abmessungen der Bolzen und dem Gehäuse, aber der Innendurchmesser ist etwas größer.
Die von mir weiter angebebene Dichtungsnummer für den B16 ist tatsächlich eine Isolierflanschdichtung
für den B16, hat aber mit den hohen Kunststoffflanschen nichts zu tun. Keine Papierdichtung, sondern sehr hochwertig und normalerweise für den B16A mit Zenith 34 ausreichend und dichtet entsprechend ab.

Flanschdichtung PV.JPG

Nun geh mal an die Arbeit und berichte über die Fortschritte.

Gruß
Fitzel


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