| Sat 20. Feb. 2010, 18:46:38 |
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Hey Uli,
War grad nochmal ne runde Finger abnfrieren...
also, Problem des fehlenden Stroms hab ich gefunden. Defekter Stecker. Jetzt ist Strom auf den Einspritzdüsen (allerdings nur 11.85 V). Also BZP Relai überbrückt, gestartet und ...nix.
Taktung Düsen hab ich noch nicht gemessen. Fehlte die 2. Person/ Fremdstarter.
Wollt mal noch schauen ob Sprit vorn ankommt, wo am besten? An der Pumpe ist schlecht, da is sehr viel schnee...
Mh. Zahnriemen wird es ja nicht sein, der springt und reißt ja nicht im stehen.
Wollte als nächstes mal die Verteilerkappe mal abmachen und schauen wie es da aussieht, vielleicht ist ja nicht immer ein Funken da. Bleibt ja aber immernoch das Rätsel der gleichzeitig fehlenden Pumpenansteuerung. Restliche Zündung: kann man die Zündentstufe prüfen?
also zusammengefasst derzeitiger Stand:
- Funken ist da (k.A. ob rythmisch oder nicht)
- Benzinpumpe läuft nur mit überbrücktem BZP Relais (BZP Relais neu)
- Plus auf allen Einspritzdüsen
Danke euch für weiter Hinweise/ Tips.
Grüße aus dem immer weiter zugeschneiten Göteborg.
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Editiert am Sat 20. Feb. 2010, 20:31:51 von Fati740
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