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Forum Vet
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| Wed 18. May. 2011, 23:31:29 |
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Moin Fabian.
An Einstellungen liegt sowas nicht, vorausgesetzt die Grundeinstellungen stimmen bei deinem mit der LH 2.2,
und die stimmen bei deinem.
Zu verstellen gibt es da nichts. Lediglich der Zündverteiler mit Hallgeber erlaubt den statischen Zündzeitpunkt zu verändern.
Bei kaltem Motor gibt es noch keine Lambdaregelung, passt schon was du beschreibst wenn wärmer.
Die Symptome deuten auf zu mageres Gemisch hin.
Wenn Lambda arbeitet wird gegengeregelt, also angefettet.
Es deutet auf Falschluft das ganze, kann am Leerlaufsteller liegen und natürlich an all den verdächtigen Leckstellen.
Leerlaufsteller macht sich aber auch warm bemerkbar.
Hast du eine neue Dichtung am Einlaßkrümmer mit Dichtmasse eingebaut ? -- nicht unwichtig, da wenn alt, Dichtungen weggebröselt waren und ggF. Bolzen oder Schrauben bereits fehlten ist der immer etwas un-plan durch Verzug.
Planflächen vor Einbau auf einer Glasplatte oder mit Lineal abgleichen zeigt wie gerade das noch alles ist.
Das was mir dazu einfiel erstmal und Grüße - Andi
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