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Forum Vet
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| Wed 11. May. 2011, 12:07:34 |
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Tach!
Thermostat ist es sicher nicht.
An der Spritversorgung an sich kann es auch nicht liegen, wenn die Probleme wirklich nur nach Hochgeschwindigkeitsfahrten auf der Autobahn auftreten und beim Überlandfahren NIE, so schrieb ja Pintomerlin.
Ich hab von Dampfblasen bei der D-Jentronic weder gehört, noch selber in 7 Jahren fahren erlebt. Außerdem tritt sie ja eher nach dem Abstellen auf und der Motor will dann wieder nur schwer starten. Diesen Effekt haben wir hier nicht.
Also nochmal zur genaueren Symptombeschreibung: Der Fehler tritt nur bei längeren Autobahnfahrten auf? Wie schnell? Was machst du dann, damit der Motor wieder läuft? Langsamer, wenn ja, wie schnell und wie lange? Kannst du danach wieder ordentlich weiterfahren oder auch nur gemütlich?
Achso, nochmal eine Nachffrage zur Falschluft: Wann wurde getestet, im kaltem oder heißem Zustand? Lief der Motor zu dem Zeitpunkt gut, oder direkt nach der schnellen langen Autobahnfahrt getestet (denn dann kommen ja die Fehler)?
Gruß
Niklas
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Editiert am Wed 11. May. 2011, 12:16:29 von Nahuth
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| '72 P164 B30B - '80 P245 D24 - '96 855 R - '07 S80 V8
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