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| Mon 29. Apr. 2024, 17:50:55 |
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Quote:Hoeni 29. Apr., 17:13Moin,
Ich habe mir letztes Jahr einen neuen Stromberg Vergaser für meinen 142 mit B20A gegönnt.
Da er nicht sauber lief und Nebenluft gezogen hat, habe ich ihn ausgebaut und wieder mit neuen Dichtungen usw neu montiert.
Er läuft jetzt echt gut. Nunzu meinem Problem.
Der Vergaser leckt jetzt an der Kaltstarteinrichtung.
Woran kann das liegen?
Gruß Höni
Moin,
Mit hoher Wahrscheinlichkeit ist der Spalt an der Lochscheibe zu groß und/oder ungleichförmig.
Entweder a) Scheibe oder Gehäuse nicht (mehr) plan, oder b) Scheibe nicht richtig eingestellt.
Das Planschleifen der Scheibe sollte sehr behutsam auf einer Glas- oder Abrichtplatte gemacht werden!
Gruß, Torsten
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