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2.5T Fehlzündungen, Backfire

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Kurzes Update.

Habe nun die Kurbelgehäuseentlüftung erneuert. Ein harter Plastikschlauch zum Ansaugkrümmer war gebrochen. Den habe ich durch einen Gummischlauch ersetzt. Die Kanäle im Block waren und sind alle durchgängig.

War eine knifflige Sache, da eine Schraube hinter dem Thermostaten nur mit einer modifizierten 10er Nuss und 2 Gelenken lösbar war.

Drosselklappe gereinigt. Alle Einspritzdüsen ersetzt.

Nun ist das Gangwechselproblem weg, aber vereinzelt knallt es noch im Auspuff.

Was mir aufgefallen ist, der Ansaugweg zu den Einlassventilen ist sehr stark verschmutzt. Alles irgendwie ölig. Darum vermute ich, dass die Einlassventile nicht immer sauber schliessen. Oder die Ventilverstellung nicht sauber arbeitet.

Grüsse
Stephan


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