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Forum Vet
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| Tue 27. Feb. 2024, 0:23:46 |
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Hallo,
die Stößelfläche hat Ausbruchstellen, dass darf ja offensichtlich nicht so sein, die Kanten davon schaben auf den Nocken. Was auch oft mit den Stößelflächen passiert: die Fläche wölbt sich nach innen (leichte Hohlform, meistens gut zu sehen wenn man ein Stahlineal drauflegt), dann sind die auch unbrauchbar.
Nocken: die verschleißen meistens nicht alle gleich, also alle ein- und auslassnocken messen und vergleichen, wenn deutlicher Unterschied ist die Nockenwelle sicherlich Schrott. Neuwerte kann ich leider nicht nennen.
Aber es ist nur sinnvoll Stößel und Nockenwelle gleichzeitig zu wechseln, also würde ich diesen Fall, sicherlich da jetzt die Hälfte der Arbeit schon gemacht ist, neue einbauen.
Ventilsitze: die sehen auf den Bildern gut aus, aber schwer so zu beurteilen. Um die Auslassventilsitze meine ich schwach ein Ring zu sehen (dort und in der Öffnung leider schmutzig), wurde der Kopf bzw. diese Ventilsitze schon auf Bleifrei umgerüstet?
Waren alle Kolbenringe gut lose/beweglich? Bei Motoren die lange nicht gelaufen haben können diese sich festsetzen und dichten dann nicht mehr gut ab. Wenn die Zylinderwandungen noch gut sind könnte man diese so lassen, man könnte aber neue Kolbenringe in gleicher Größe einbauen.
Viel Erfolg,
Rudi
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