Anmelden Anmelden

Kupplungsbetätigung Umbau

Aus networksvolvoniacs.org

 
Wechseln zu: Navigation, Suche

Ganzes Thema
Forum Vet
Wiki Edit 49
Threads 28
Posts 304
Mahlzeit, Leute. Mike, ich möchte auch mal etwas dazu sagen. Wenn ich dir einen Rat als KFZ Fachmanngeben darf: Lass erst mal die originale Betätigung und versuche es erstmal mit neuen Original Teilen. Die Kupplung an sich kann verschlissen sein, die Führungshülse des Ausrücklagers verschlissen oder nur trocken sein, es kann das Kupplungsseil verschlissen sein ( das merkt man manchmal nur unter Belastung) es kann einfach eines in schlechter Qualität verbaut sein, wie so vieles was als Nachfertigung angeboten wird. Auch kann es eine falsche Länge haben. Je mehr der Bowdenzug gekrümmt ist, desto mehr Kraft braucht man. Der Bowdenzug kann sowohl zu lang, als auch zu kurz sein.
Ich hatte das mal an einem Opel GT, die Kupplung ging sackschwer zu treten... Erst als ich ein anderes, ORIGINALES Kupplungsseil eingebaut hatte, mit weniger Krümmung, ging alles leichter. Es war vorher das falsche montiert. (von einem Manta)
Ich würde an deiner Stelle nach NOS Ersatzteilen fahnden und das so erstmal ausprobieren.
Meint der ölige Roy
Vänliga Hälsningar


Wer ist Online? Mitglieder 0 Gast 0 Bots/Crawler 0


AWC's: 2.5.12 MediaWiki - Foren Erweiterung
Forum theme style by: AWC