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| Tue 5. Dec. 2023, 12:12:22 |
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Hallo Mike,
bei schwergängiger Seilzugkupplung würde ich mir als erstes den Kupplungszug anschauen. Vielleicht ist durch eine beschädigte Schutzhülle irgendwo Dreck eingedrungen und hat so den Reibwert zwischen Kupplungszug und Hülle erhöht. Ein Neuteil kostet nicht die Welt und ist flott ersetzt. Auf jeden Fall einfacher, als alles auf Hydraulik umzubauen. Bei meinem Amazon (MJ 69, auch schon mit Seilzugkupplung) benötige ich nicht sonderlich viel Kraft zur Betätigung. Klar, ist kein Vergleich zu einem aktuellen PKW, aber auch nicht übermäßig schwer.
Ob ein Umbau auf Hydraulik so ohne weiteres machbar ist, kann ich nicht sagen. Wenn ich in den Teilekatalogen schaue, sehen die Kupplungspedale bzw. deren Aufnahmen schonmal anders aus:
Hydraulik
Seilzug
Grüße
Olli
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Editiert am Tue 5. Dec. 2023, 15:42:59 von Olli B.
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| Läuft der Oldie schön rund - freut sich der Mensch
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