| Tue 12. Sep. 2023, 15:43:04 |
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Stang;
Ganz allgemein betrachtet...fuer Kabelquerschnitt rechnet mann die hoechst aufzukommende Amperemaenge im Pfad aus und sucht sich auf einer Tabelle den Kabelquerschnitt aus. (Z.B.: https://www.engineeringtoolbox.com/wire-gauges-d_419.html) Natuerlich kommen dazu ob der Verbraucher konstant und langfristig Strom zieht, oder nur fuer begrenzte Zeit z.B. Zusatsbeleuchtung oder Anlasser...und immer den ganzen Strompfad in betracht nehmen!
Zum Beispiel: Der 35A Ausstoss zum Anlasser (also Ladestrom) der Lima ist mit 6.0mm2 im eingespritzten 1800er verkabelt (Referenz: https://www.sw-em.com/Wiring_Diagrams_and_Related.htm#1800E_Wiring_Diagram ), aber der Zuendstrom (15) ist nur mit 4.0mm2 zum Zuendschalter, und dann weiter zum Sicherungskasten verkabelt...Du koenntest dies als praktisches Beispiel betrachten...
Kabelquerschnittwahl ist immer eine Sache der Spannungsverluste unter Last...mann kann immer eine Nummer dicker nehmen um auf der sicheren Seite zu sein, oder wenn mann meint es koennten zukuenftlich Lasten zum Strompfad kommen...
6mm Flachsteckter koennen locker und ohne Bedenken oder Spannungsverlust 25A leiten...aber ich rate bevorm ankrimpen der Stecker immer schoen die abisolierten Kabel mit Zinkfett ("Ron's Wunderwaffe!") zu behandeln...dann bleibt der Uebergangswiederstand auch mindest, und das langfristig! Fuer 4X55W wuerden 4mm2 Kabel reichen, aber weil mann dies nur einmal macht (und nur einmal bezahlen muss) wuerde ich 6mm2 nehmen (gengen ein Fz Hersteller der diese unzaehlige mal macht und deshalb auch etwas sparen muss, der wuerde 4mm2 nehmen!)...
Hoffe das hilft, und Gruesse aus Connecticut!
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Editiert am Tue 12. Sep. 2023, 18:00:08 von Ronzo
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