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Sat 20. May. 2023, 15:59:25 |
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Hallo René,
laut Fehlerbeschreibung halten die Federn bei nicht geschaltetem OD die innere Kupplung kraftschlüssig auf dem Konus.
Beim Einschalten kommt es zum Durchrutschen.
Laut Olli sieht die innere Kupplung verbrannt aus.
Laut Deiner Vermutung müsste die äußere Kupplung verbrennen.
Die Kolben wirken bei eingeschaltetem OD gegen die Federkraft, entlasten die innere Kupplung und drücken danach die äußere Kupplung in deren Konus.
Ist der Druck an den Kolben viel zu schwach werden die Federn entlastet und die innere Kupplung rutscht/verbrennt.
Ist der Druck an den Kolben nur ein bisschen zu niedrig werden die Federn zusammengedrückt, die innere Kupplung geöffnet und die aüßere nicht ganz geschlossen. Die äußere rutscht dann durch und verbrennt.
Ich bin immer noch der Meinung, dass die innere Kupplung rutscht.
Wir sind uns aber einig: Der Öldruck war zu niedrig.
Grüße
Markus
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