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Tue 16. May. 2023, 12:50:33 |
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Hallo Leute,
ich habe da mal ein paar Fragen bezgl. des J-Overdrive:
Mir ist beim letzten Rosmalen-Besuch eines in die Hände gefallen, allerdings ausdrücklich als defekt verkauft.
Jetzt habe ich das Teil zerlegt, die gebrochenen und steinharten O-Ringe der Druckkolben erneuert, alles gereinigt und eine Testfahrt gemacht. Leider rutscht der OD durch und nun rätsele ich, ob es an zu geringem Schaltdruck oder verschlissener OD-Kupplung liegen kann. Woran erkennt man, ob die Kupplung noch genug Fleisch hat? Gibt es da eine Mindestdicke? Habe leider keine Vergleichskupplung herumliegen an der ich die Belagstärke messen könnte.
Ach ja, hat jemand schonmal das Volvo Spezialwerkzeug zum Druck messen nachgebaut und kann mir Bezugsquellen für die Teile geben?
Bin für jede Hilfe dankbar!
Viele Grüße
Olli
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Läuft der Oldie schön rund - freut sich der Mensch
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