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Gets Around
Wiki Edit 94
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| Sun 19. Feb. 2023, 21:58:23 |
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Moin zusammen!
Das Thema hat heute unverhofft ganz schön an Fahrt aufgenommen, als ein bei einem Testlauf ein Objekt in den Motorraum plumpste und unglücklicherweise genau in den sich drehenden Zweiblatt-Prop gepfeffert ist.... Ergebnis: verbogener Propeller und zermatschter, undichter B16 Kühler... Ihr glaubt gar nicht wie laut ich da geflucht habe....
Da das Auto ja wie Ihr ja wisst immer betriebsbereit gehalten werden soll, habe ich jetzt erstmal einen brandneuen B16a Kühler im Netz bestellt, jedoch nach eurem Rat mit Hochleistungslamellen. Den Ventilator werde ich erstmal gerade richten und sehen ob er weiteren Schaden genommen hat. Wenn ja, kommt ne neue WaPu und der Umrüstsatz mit Mehrblatt Propeller rein :-) Was ich mit dem alten Kühler mache weiß ich noch nicht, wenn Ihr Quellen habt, die solche Gewaltverbrechen wieder herrichten können, bin ich für Empfehlungen und Tipps offen 
Der Sommer wird dann zeigen, inwieweit diese kleinere Änderung vielleicht schon Abhilfe zeigt.
Mittlerweile bin ich von dem P1800 Umbau wieder ein bisschen weg, da ich in Zukunft eher meinen derzeit in Aufarbeitung befindlichen Trabant 600 Elektro als Tageswagen nutzen möchte und der Duett als zukünftiges Sonntags- und Urlaubsauto durchaus original bleiben darf. Einzig der B16B Umbau Gedanke ist noch nicht ganz verworfen :-)
Viele Grüße
Georg
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