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Empfehlung für einen Schutzbrief

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Moin,
ich möchte zu obigen Thema noch einmal eine Rückmeldung geben.
Ich hätte nicht gedacht das ich so schnell nach der Neuanmeldung mal den Schutzbrief brauche, immerhin habe ich den ADAC in 30 Jahren nur zweimal benötigt.
Ich war mit meinem Mercedes ( 1981 ) unterwegs und morgens sprang er nicht mehr an. Habe dann bei ARAG angerufen, sofort jemanden erreicht und 20 Minuten später war ein Abschlepper mit Mechaniker da. Leider hatte der junge Mann wenig Ahnung - weil mein Wagen keine OBD Buchse hat
Er versuchte immer wieder zu starten ( Startpilot ) bis er wirklich gänzlich abgesoffen war.
Der Wagen wurde aufgeladen und zu seiner Werkstatt verbracht. Ich selbst hatte kaum Werkzeug dabei und war im feinen Zwirn, konnte also nicht helfen. Dort hatte man wenig Zeit und brachte den Wagen nicht zum Laufen. Ein Anruf bei der ARAG und dort wurde in kürzester Zeit alles geregelt. Bei Sixt wurde mir ein Ersatzwagen bestellt, das Taxi dahin wurde bezahlt. Ich kam zügig die 440 km nach Hause und habe hier den Leihwagen abgegeben. Vier Tage später bekam ich Bescheid das mein Benz angeliefert wird und dann kam er auch wohlbehalten an.
Das traurige daran war die Ursache : Über Nacht war die ganze Zündanlage und Kabelage wohl etwas feucht geworden und der Zündfunke reichte nicht zum starten. Der Mechaniker orgelte so lange bis der Wagen komplett abgesoffen war. Als er nämlich nach Hause kam sprang er problemlos an und läuft seitdem auch wieder einwandfrei.
Als ich mit auf der Fahrt zur Werkstatt unterhielt sagte mir übrigens der Mechaniker das sie auch vom ADAC eingesetzt werden

Jedoch kurzum : Die ARAG zeigte größten Einsatz, ich bin vollauf zufrieden. Dann wichtigste war mir ja eben das das Fahrzeug ohne wenn und aber nach Hause gebracht wird.

Gruß
Roger


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