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| Fri 9. Sep. 2022, 21:20:17 |
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Moin,
die Methode mit den Kreidestrichen kannte ich noch nicht......wenn es nicht klappt: Deckel ab und Zähne zählen. Klappt garantiert......dabei kann man auch direkt das alte Öl ablassen  Wenn es allerdings eine Ablassschraube gibt wird es wohl eine Salisbury-Achse sein.
Zur Übersetzung: die Salisburyachse im Kombi hat immer 1:4,545 (11:50 Zähne), die wurde beim B18 verbaut, und evtl. bei frühen B20. Aber irgendwann wurde der B20-Kombi mit der Spicer-Achse ausgerüstet, dann hat sie 1:4,56, oder eben 1:4,3 oder 1:4,1. Der Charme der Spicer-Version ist, dass hier das Innenleben der Limousine passt und daher alle verfügbaren Übersetzungen realisierbar sind. Man muss nur die Teile finden.
Warum möchtest Du das wissen, und welches Baujahr hat der Kombi?
Zum Schloss kann ich leider nichts sagen, das ist eines der wenigen Teile die ich noch nicht zerlegt habe.
Viel Erfolg,
es grüsst der
Knut
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